該車(chē)提供了舒適型和運(yùn)動(dòng)型兩種轉(zhuǎn)向力度模式選擇,舒適模式下轉(zhuǎn)向力度偏輕盈,運(yùn)動(dòng)模式時(shí)則會(huì)相對(duì)沉穩(wěn)一些。轉(zhuǎn)向時(shí)存在一定的虛位,但是在可以接受的范圍內(nèi)。
除了轉(zhuǎn)向力度的選擇外,其還具備車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警及并線輔助等功能,在安全行車(chē)方面會(huì)更有保障。這些功能連同“伴我回家”、后視鏡自動(dòng)折疊等,均可以在中控屏上進(jìn)行設(shè)置和選擇。
該車(chē)采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),同級(jí)別的大多數(shù)車(chē)型也采用此種懸架搭配。偏于舒適的調(diào)校符合其家用車(chē)的定位。懸架初段和中段都能夠積極的濾振,過(guò)濾掉路面上一些較小的顛簸,不過(guò)懸架的后半段還是偏硬一些,面對(duì)較大的坑洼路面時(shí)并不是很從容。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: