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都市翎羽 全面測試零跑S01 380 Pro

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外觀回顧

  其實(shí)從造型上,零跑S01(參數(shù)|詢價)就已有足夠高的辨識度,毋需過多浮夸的裝飾。在這個緊湊型三廂車都動輒4700mm的時代,車長僅4米出頭的它穿梭在城市車流中一定會與眾不同。

零跑汽車 零跑S01 2019款 380 Pro

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  關(guān)于它的前臉,可以說是千人千面,眾說紛紜。依我來看,這個造型談不上多靚麗,放在這個小車上甚至有點(diǎn)丑萌丑萌的,盯著它看了一會,我聯(lián)想到了《數(shù)碼寶貝》里某個叫不出名字的小寵物。

零跑汽車 零跑S01 2019款 380 Pro

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  側(cè)面是這臺車最獨(dú)特的部分,雙門設(shè)計、溜背式車身都很時髦。這款試駕車選裝了17英寸輪圈,在我看來這是必要的,因?yàn)橐粋雙門Coupe造型配個16英寸輪圈總有點(diǎn)說不過去。如果可能的話我倒是希望輪圈能再大一號。

零跑汽車 零跑S01 2019款 380 Pro

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  車尾部分線條比較緊湊,看上去會比實(shí)車更顯小一點(diǎn)。不過對于這么個造型而言,205的胎寬還是不太搭調(diào),另外或許是布置了動力電池的緣故,這臺車的尾部視覺感會稍高一點(diǎn)。

零跑汽車 零跑S01 2019款 380 Pro

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  零跑S01的亮點(diǎn)之一在于它有一個十分獨(dú)特的解鎖和開門方式。通常帶有無鑰匙進(jìn)入的車輛需要攜帶鑰匙然后去觸碰或按動門把手上的機(jī)構(gòu),充其量叫“免掏鑰匙進(jìn)入”,而零跑S01實(shí)現(xiàn)了真正的“無鑰匙”進(jìn)入。它依靠的并不是手機(jī)App,而是一個聽起來更高大上的“指靜脈識別”。操作起來非常簡單,只需要把手指伸入觸碰識別裝置三秒即可,用戶體驗(yàn)上與指紋識別類似。可以說不僅免了鑰匙,還免了手機(jī)。

零跑汽車 零跑S01 2019款 380 Pro

  新潮技術(shù)推廣需要肯定,但其識別率目前來看還不是特別高。當(dāng)解鎖車輛后,識別裝置便充當(dāng)了開門按鍵,任何人只需將手指放置于此就可打開車門。這就帶來了一個問題:當(dāng)我需要三秒鎖車時,因?yàn)樽R別不夠精準(zhǔn)會導(dǎo)致車沒鎖上而車門開了,這種情況在測試期間時常發(fā)生。

文章導(dǎo)航
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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    測試文章:都市翎羽 全面測試零跑S01 380 Pro
    評測編輯-:

    這是一臺很有個性的小車,加速不慢,樂趣不小,跑起來還挺歡快的。相對而言續(xù)航成績確實(shí)差了一些,期待未來的460版能有實(shí)質(zhì)提升。

    評測編輯-梁奇:

    零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色,車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜,能給人這個價位不可多得的樂趣。

    評測編輯-張益嘉:

    從產(chǎn)品本身來講,零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗(yàn),比如指靜脈解鎖車門,人臉識別啟動車輛等等。至于在外形上,我是覺得它這個樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧!

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零跑S01 2019款 380 Pro

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