● 內(nèi)飾：

　　Aion LX的內(nèi)飾同樣有著相當不錯的吸引力，設(shè)計感、質(zhì)感同時在線。它的整體設(shè)計與Aion S的內(nèi)飾比較接近，設(shè)計風格同樣走上了注重優(yōu)雅感和檔次感的路線。進入到車內(nèi)，很容易被它營造出來的豪華氛圍所感染，我認為這種感覺即便與大家熟悉的合資豪華品牌相比也是毫不遜色的。依我所見，不管是Aion S，還是Aion LX，它們的內(nèi)飾設(shè)計在中國品牌車型里都是比較出眾的。

　　它的中控臺采用圓滑的線條來勾勒造型，看著飽滿，同時層次感分明，車內(nèi)各個功能的布局清晰明了。此外，作為輔助裝飾作用的啞光鍍鉻飾條有著相當不錯的金屬質(zhì)感，與深灰色的大面積軟質(zhì)材料搭配后，檔次感得到更好的展現(xiàn)。當然了，由兩塊12.3英寸高清液晶屏打造出來的曲面一體化屏幕無疑是整個中控臺最為搶眼的細節(jié)。

　　內(nèi)飾的用料上乘，整個座艙內(nèi)部使用了大面積的皮質(zhì)材料，車頂還選裝了深色麂皮絨頂棚，這是內(nèi)飾質(zhì)感很棒的主要原因。此外，70及配置更高的車型還可以選裝Nappa真皮。值得一提的是，車內(nèi)的細節(jié)處理也做得相當?shù)轿唬�身體經(jīng)常觸碰到的地方都是軟的，連馬鞍位也采用了皮質(zhì)/軟質(zhì)材料包裹表面。就我個人而言，這套內(nèi)飾的美中不足之處是采用亮黑漆的裝飾面板實在有點多，給日常打理帶來了不少的麻煩。當然，我也不否認它們對于提升內(nèi)飾的檔次感、精致感起到了重要的作用，而且內(nèi)飾大量采用這種裝飾面板也并非只有Aion LX，只能說這是個人喜好的問題吧。

　　在車內(nèi)配置方面，Aion LX的表現(xiàn)相當不錯，諸如真皮多功能方向盤、主駕座椅10向電動調(diào)節(jié)、主駕座椅通風、前排座椅加熱、帶高效PM2.5濾芯的雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、胎壓監(jiān)測、HHC上坡輔助、HDC下坡輔助、6安全氣囊、全貼合冷彎雙曲屏、車載互聯(lián)、導航系統(tǒng)、360度全景影像、全景天窗、無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)等等都是標準配置。

　　除了60車型，Aion LX的其它車型均可以選裝ADiGO自動駕駛系統(tǒng)，即領(lǐng)尊智駕套裝，具體包含高公路變道輔助、集成巡航輔助、交通擁堵輔助、主動剎車、前碰撞預(yù)警、自動泊車、駕駛員疲勞監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、遠近光智能切換系統(tǒng)、交通標志智能識別、盲區(qū)監(jiān)測。此外，本次測試的80車型還可以直接選裝ADiGO自動駕駛系統(tǒng)的旗艦智駕套裝，它在領(lǐng)尊智駕套裝的基礎(chǔ)上增加了高速公路駕駛輔助以及高精地圖。