●外觀設(shè)計

　　內(nèi)飾設(shè)計，整體布局與普通版本的GLC基本保持一致，只是在細節(jié)方面有著一些細微差別。當然，整體用料水準明顯要高一個檔次，AMG標識、平底式方向盤還是能夠找到一些不同之處。

　　方向盤握感出色，帶有回正線，但是并沒有采用特殊顏色進行裝飾，此外，換擋撥片手感出色，具有很強的金屬質(zhì)感，每一次操作，都能給你最為直接的反饋。儀表盤設(shè)計，傳統(tǒng)的機械指針設(shè)計，看起來性能范兒十足。

　　沒有配備桶型運動座椅，雖然包裹性略有喪失，但是舒適性確也更為出色，腰部以及腿部的包裹性表現(xiàn)同樣不俗，激烈駕駛時，也可以給身體提供很好的支撐性，對于日常適用而言，更為貼合實際。

　　空間方面，滿足一家人日常出行完全沒有問題，整體駕乘空間表現(xiàn)較為充裕。儲物方面，也有著不錯的表現(xiàn)，傳統(tǒng)的儲物格內(nèi)都加入了防滑材質(zhì)，細節(jié)考慮的很到位。后備廂儲物能力也是有目共睹，三個行李箱可以較為輕松的裝下，放倒后排座椅可以擁有一個更為寬敞的儲物空間。

●總結(jié)

　　幾天的相處很短暫，但是到現(xiàn)在我還是很懷念它帶給我的出色體驗。極致的性能表現(xiàn)，完全給你最為暴力的體驗，跑山、跑賽道都可以一定程度上滿足需求�？v然你為了家庭或者日常妥協(xié)選擇了GLC 63，也不用擔心，你的車能不能跟你那些開跑車的小伙伴們一起去撒野，甚至有著超越它們的潛力。而當一切回歸平靜的時候，你可以舒舒服服的開著GLC 63絕塵而去。

　　全面的表現(xiàn)，適用于大部分消費者，當然價格這個門檻，似乎永遠是最大的障礙，但是目前市面優(yōu)惠據(jù)悉還是挺不錯的，感興趣的朋友不妨去了解一番。文章前面我也說了，它擁有驟變的態(tài)度，可以滿足你的種種需求，在這之前，我不相信會有這樣全能的車型，而GLC 63的出現(xiàn)，確實打破了這個平衡，讓人印象深刻。（文/圖/攝 汽車之家 梁奇 視頻 趙晉 張超）