[汽車之家 長期測試] 經(jīng)過了半年時間我開著這臺名爵HS行駛了將近1萬公里,也算是較高強度用車體驗了,除了每天城市里代步,還去了幾次外地中短途自駕游,也找了爛路跑了跑,在體驗車本身外,對于其車生活以及售后服務也深有體會,在這里就給大家?guī)硪粋全面的總結,希望對您選購有所幫助。
精致的高顏值外表
我相信不少人選車都是從外觀開始的,第一面有眼緣了才會接著往下了解,名爵HS就是一臺第一眼視覺感官效果很好的車型。它的整體設計并不夸張,而且可以看到大多采用圓潤的風格,沒有棱角分明的設計,這增加了不少它的親和力。除了第一眼感受不錯外,長久看HS也不會覺得膩,這是那種過度設計車型所比不了的,而且它也不會很快就過時,精致不張揚的外觀,在同級中其實越來越少見了。
在圓潤的外表下,設計師通過比例的改變來營造它的運動特性,比如占比更大的車頭和上窄下寬的車尾設計都能增強它的運動感。車頭帶有流水效果的LED燈組和整臺車融合的也很好,不過要說改進的地方,所有鍍鉻條變成亮黑色的話更能提升一些氣質,可以考慮后期去貼黑膜,大概全車鍍鉻條貼完也就兩三百塊錢,而它各方面的細節(jié)做得也很到位。
用料優(yōu)于同級的內(nèi)飾表現(xiàn)
內(nèi)飾設計沒有用一大塊中控屏幕替代實體按鍵的做飯,其實我還挺喜歡實體按鍵操作的,畢竟車這種機械屬性的東西全是觸控操作有點不太真實。當然這不意味著它不智能,包括語音控制和斑馬3.0系統(tǒng)完全可以做到脫離手機使用車機。不過這些還不是重點,這臺車用下來用料方面是我最滿意的地方,不僅有皮質包裹還有縫線花紋處理,看著和摸著都有優(yōu)于同級的表現(xiàn)。
從質量來看名爵HS這半年將近1萬公里的行駛后,內(nèi)飾沒有任何異響,各個按鍵之間也沒有曠量增加,長按的例如車門、座椅調(diào)節(jié)以及車窗按鍵手感依舊,從目前的表現(xiàn)來看產(chǎn)品質量還是可以的。而舒適性上前后排座椅真的是挺不錯的,這期間開過幾次長途,2-3小時駕駛后也不會覺得很累,說明這臺車座椅的支撐挺到位的,如果能增加角度俯仰調(diào)節(jié)和座椅通風功能,就完美了。
好評理由:
差評理由: