[汽車之家 專業(yè)測(cè)評(píng)]  對(duì)于插電式混合動(dòng)力車型來說，大家一般比較關(guān)心的問題是這車純電續(xù)航能到多少？沒電之后到底省不省油，會(huì)不會(huì)比同級(jí)別的燃油車更費(fèi)油？那我們今天就來測(cè)試一下一款受關(guān)注度相對(duì)較高的插電混動(dòng)緊湊型SUV——2019款比亞迪宋Pro DM（以下簡(jiǎn)稱為宋Pro DM）。這款車有兩種動(dòng)力版本，之前我的同事姜田雙和常慶林對(duì)兩個(gè)不同版本的車型都進(jìn)行過試駕，那么今天我們就著重對(duì)續(xù)航和能耗方面進(jìn)行測(cè)試。

● 60秒快速了解全文：

1、宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km，隨后在混動(dòng)模式下又行駛了100.4km，加入了7.67L汽油，通過計(jì)算，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km；

2、加速表現(xiàn)比較突出，能夠達(dá)到官方公布的6.5秒“破百”的成績(jī)，而剎車方面表現(xiàn)中規(guī)中矩；

3、乘坐空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是SUV車型，車身造型方面本身就具有一定優(yōu)勢(shì)，座椅的舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛不易產(chǎn)生疲勞感。

　　目前，宋Pro DM在售的共兩種不同的動(dòng)力版本，即雙擎四驅(qū)版本和三擎四驅(qū)版本，共有4款配置車型，補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為16.98-21.98萬元。將要登場(chǎng)的測(cè)試車是官方公布加速時(shí)間為6.5秒的比亞迪宋Pro DM四驅(qū)性能版旗艦型，屬于該車系的次頂配車型，不過在雙擎四驅(qū)動(dòng)力版本中配置是最高的。

● 油耗測(cè)試：

　　宋Pro DM作為一款插電式混合動(dòng)力車型，在大部分有限購(gòu)、限號(hào)政策的城市中，都享有不受限制的新能源號(hào)牌政策。官方公布其純電續(xù)航里程為81km，在目前市面上的插混車型中，屬于中上等水平。不過，以我對(duì)該品牌車型的了解，在純電模式下動(dòng)力電池電量不會(huì)被完全耗盡，那么到底它的純電續(xù)航能到多少？饋電狀態(tài)下的油耗又會(huì)是多少？帶著這兩個(gè)問題，我們開始對(duì)其進(jìn)行能耗測(cè)試。

　　我們對(duì)于插電式混合動(dòng)力車型的EV AH-100評(píng)測(cè)，特意加入了純電續(xù)航里程測(cè)試，以及車輛插電混動(dòng)狀態(tài)下300km的綜合能耗，在此我們也向大家介紹一下測(cè)試方法。

　　宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km，隨后在混動(dòng)模式下又行駛了100.4km，加入了7.67L汽油。通過計(jì)算，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km。當(dāng)然，這是基于目前大多數(shù)插混車型用戶的日常出行半徑和用車習(xí)慣進(jìn)行推算的，若使用場(chǎng)景有所區(qū)別，您也可以自行套入公式計(jì)算，可將公式中的300km更改為200km或者400km等。

　　從最后的測(cè)試結(jié)果來看，如果您家或者公司有充電條件，宋Pro DM以其78km的純電續(xù)航里程基本上可以滿足通勤代步的需求，只不過補(bǔ)電的時(shí)間會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些，但您可以利用晚上在家或上班時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)電。如果您沒有條件天天充電，只能一周一充的話，300km的綜合油耗也不算高，在SUV車型中，宋Pro DM還是有一定優(yōu)勢(shì)的。