■ 車內(nèi)空間：寶馬X4最寬敞/Macan最局促

　　靜態(tài)部分最后我們來(lái)看看三車的空間表現(xiàn)，從軸距上來(lái)看，三車中GLC 轎跑SUV的軸距最大，為2873mm，寶馬X4的軸距為2864mm，相比較而言保時(shí)捷Macan的2807mm就顯得比較吃虧了。而從實(shí)際三車表現(xiàn)來(lái)看，三臺(tái)車中前排坐姿最低的顯然是Macan，前排頭部空間最寬敞，身高182cm的編輯頭部有一拳左右。寶馬X4也不賴，有大概四指左右，奔馳GLC 轎跑SUV的坐姿就有些高，頭部?jī)H有兩指左右的空間。

　　而在后排空間上，寶馬X4脫穎而出，為一拳+兩指；奔馳GLC 轎跑SUV雖然軸距最長(zhǎng)，但后排空間卻并不理想，只有一拳左右；保時(shí)捷Macan的后排空間一直為人詬病，軸距短也是主要原因，但是在軸距比奔馳GLC 轎跑SUV短了66mm的情況下還能有一拳左右的腿部空間，是該說Macan表現(xiàn)好，還是GLC 轎跑SUV的表現(xiàn)不盡人意呢？

　　儲(chǔ)物空間方面三車的表現(xiàn)也大相徑庭，寶馬X4的綜合表現(xiàn)仍是三車中最好的，擁有最豐富、最實(shí)用的儲(chǔ)物格，其后備廂表現(xiàn)更是長(zhǎng)寬高俱佳，放入三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱之后還有非常富裕的空間；奔馳GLC 轎跑SUV的車內(nèi)儲(chǔ)物格也不少，不過它的后備廂表現(xiàn)不佳，尤其是后備廂的寬度和高度算不上出眾，放入三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱時(shí)必須將遮物簾取下后才可以勉強(qiáng)合上尾門。

　　保時(shí)捷Macan的車內(nèi)儲(chǔ)物能力是三車中最弱的，做單車測(cè)試的時(shí)候我們就曾說過設(shè)計(jì)師似乎并不像讓駕駛者坐在一臺(tái)保時(shí)捷里享受生活，一切只需要關(guān)注駕駛就好。所以Macan車?yán)锏膬?chǔ)物格真的是又小又寒酸，檔把后方的兩個(gè)杯架還會(huì)因?yàn)橹醒敕鍪值那耙贫�被遮擋掉。�?lái)到后備廂，Macan是三車中唯一配有備胎的，因而后備廂底部的空間就很小了。不過好在Macan的后備廂還算是比較規(guī)整的，空間也不算小，所以放入三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱也比較輕松。