[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為一個(gè)年輕的合資品牌，東風(fēng)雷諾的存在感一直不太強(qiáng)，在電動(dòng)車市場我們更是幾乎聽不到有關(guān)它的消息。然而雷諾在歐洲其實(shí)可以算是電動(dòng)車的先行者，并有ZE系列純電動(dòng)車（包括ZOE、Twizy、Kangoo和Master）量產(chǎn)在售。對于東風(fēng)雷諾來說，在沒有新的燃油車引進(jìn)，銷量也始終難以打開局面的情況下，寄厚望于電動(dòng)車也理所當(dāng)然。K-ZE是東風(fēng)雷諾引的第一款電動(dòng)車，將于今年9月正式國產(chǎn)，廠家透露補(bǔ)貼后售價(jià)可能在10萬元價(jià)格區(qū)間。要知道10萬元價(jià)格區(qū)間的電動(dòng)車，中國品牌強(qiáng)手如林，并且早早完成布局，東風(fēng)雷諾K-ZE（以下簡稱K-ZE）作為后來者，真的準(zhǔn)備好了嗎?

● 外型設(shè)計(jì)

　　K-ZE是一款全新車型，但并不是基于純電動(dòng)平臺打造的產(chǎn)品，它的產(chǎn)品原型是雷諾主打印度市場的小車Kwid，之前曾經(jīng)報(bào)道過的Kwid電動(dòng)版諜照，其實(shí)就是這款K-ZE。

　　車身尺寸為3735×1579×1515mm，軸距為2423mm。這樣的車身尺寸要比常見的小型SUV，如比亞迪元、傳祺GE3都要小不少，倒是跟歐拉R1這樣的微型車比較接近。K-ZE整備質(zhì)量為921kg，質(zhì)量較輕，有助于提升能效。

　　整體造型依舊是家族設(shè)計(jì)，跟大哥科雷傲、二哥科雷嘉都有非常接近的設(shè)計(jì)元素，比如U型中網(wǎng)，兩側(cè)跟頭燈連接起來。只不過進(jìn)氣格柵為封閉式設(shè)計(jì)，凸顯電動(dòng)車身份。

　　車尾部的造型個(gè)人認(rèn)為跟整車風(fēng)格更協(xié)調(diào)，造型比較飽滿，可愛的同時(shí)，還不乏力量感。

　　小車常見的四輪四角設(shè)計(jì)，輪圈配備的是14英寸雙五輻輪圈，輪胎規(guī)格為165/70 R14，輪胎配備的是玲瓏輪胎，偏向經(jīng)濟(jì)性。

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