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低價(jià)也要長(zhǎng)續(xù)航測(cè)試云度π1 Pro遠(yuǎn)行版

胡永彬

2019年06月08日 00:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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◆操控及剎車測(cè)試：

　　總的來(lái)說(shuō)，底盤對(duì)于細(xì)微的振動(dòng)以及碾壓路面的聲音過(guò)濾不是很到位，對(duì)行駛品質(zhì)有一定影響。不過(guò)，中后段的調(diào)校偏向舒適。

◆剎車測(cè)試：

　　云度π1(參數(shù)|詢價(jià)) Pro遠(yuǎn)行版的噪音測(cè)試表現(xiàn)一般，主要問(wèn)題是行駛的風(fēng)噪比較明顯，而且隨著速度的加快，風(fēng)噪較大的問(wèn)題會(huì)更為突出。它在100km/h時(shí)速時(shí)的噪音表現(xiàn)已經(jīng)接近比亞迪元EV 120km/h速度時(shí)的噪音水平了。

云度-云度π1-2019款 Pro遠(yuǎn)行版智派型AH-100得分總表