低價(jià)也要長續(xù)航 測試云度π1 Pro遠(yuǎn)行版
◆動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
云度π1(參數(shù)|詢價(jià)) Pro遠(yuǎn)行版全系采用同一驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，其前置電機(jī)的最大功率為90kW（122Ps），最大扭矩為270N·m。相比初始版π1，該車在動(dòng)力方面提升還是比較明顯的，這一點(diǎn)在我們實(shí)際駕駛的時(shí)候感受較為明顯。
駕駛模式方面，云度π1 Pro遠(yuǎn)行版僅提供了普通模式與節(jié)能模式。模式的切換集成在了換擋邏輯中，駕駛者只需要將換擋旋鈕從D擋切換到E擋，即相當(dāng)于開啟了節(jié)能模式。
在測試云度π3 Pro遠(yuǎn)行版的時(shí)候，它的動(dòng)力表現(xiàn)給我的印象比較一般。而云度π1 Pro遠(yuǎn)行版雖然采用的是相同的動(dòng)力平臺(tái)，但或許是由于車身尺寸更小，重量更輕的緣故，給我的加速感受要比π3 Pro遠(yuǎn)行版強(qiáng)上不少。
總體而言，云度π1 Pro遠(yuǎn)行版的動(dòng)力表現(xiàn)我認(rèn)為對于普通家庭來說是夠用的，動(dòng)能回收的調(diào)教比較柔和，如果再能加上不同擋位的調(diào)節(jié)就更好了。
◆加速測試
云度π1 Pro遠(yuǎn)行版在起步階段，輪胎打滑并不明顯，在0-60km/h速度區(qū)間內(nèi)動(dòng)力較為充沛，隨后會(huì)有較為明顯的衰減。由于該車最高速度被限制為106km/h，所以這輛車速度越快，動(dòng)力衰減越明顯。
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