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硬漢玩兒時尚搶先測試上汽大眾途昂X

周楚然

2019年05月10日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 動力十足

　　途昂X和途昂一樣，會提供2.0T和2.5T兩款發(fā)動機(jī)，我們今天這臺測試車就是2.5T 6缸版本的車型，從參數(shù)上來看接近300馬力和500�！っ椎臄�(shù)據(jù)很唬人，而且這級別越來越多四缸車型，六缸發(fā)動機(jī)顯得“尤為珍貴”，所以從動力表現(xiàn)上我們有著很高的期待，變速箱則是7速濕式雙離合，搭配四驅(qū)系統(tǒng)。

這種動力儲備充足的車型油門調(diào)校都很線性，不會給你那種很竄的感覺，對于速度可以很好地控制。再加上強(qiáng)大的扭矩輸出，起步和加速并線時都非常的輕松，從后面的測試成績我們也能看出它的實(shí)力。相比2.0T車型它更多的是沉著穩(wěn)定的輸出。

　　變速箱和這臺六缸發(fā)動機(jī)的配合也要比四缸車更加順暢，低速闖動幾乎完全不可見，而且在換擋邏輯上和2.0T車型也有一定區(qū)別，正常模式下它不會頻繁降擋，這樣也增加了整臺車開起來的平順性。

● 加速測試

　　讓我們再來看看這臺途昂X的測試成績。開啟運(yùn)動模式，關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并處于S擋，同時踩下剎車/油門踏板，此時電腦允許我們在3500rpm左右進(jìn)行彈射起步。全程車輪牢牢抓住地面，最終錄得6.89秒的成績，比官方成績快了一點(diǎn)點(diǎn)。

● 油耗測試