美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

硬漢玩兒時尚搶先測試上汽大眾途昂X

周楚然

2019年05月10日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 駕駛感受

　　途昂X開起來明顯是舒適性取向的感覺，它更像是一臺美式車的感覺，沒有我們傳統(tǒng)印象中德國車的那種緊繃感，雖然和它偏運動個性的定位不太相符，但這樣的調校能夠更適應這級別的消費者，不管是長途旅行還是城市代步，它都能給你柔軟的感受，不是特別激烈駕駛的話，它還挺合適的。

　　轉向的手感也很有美式車的感覺，方向盤轉起來很輕，沒有什么路感，整體開起來會比較輕松，也不會讓你太多精力放在駕駛部分上，不過在高速巡航時，手感依舊比較輕，在高速時會有一點點感覺沒底，這是可以改進的地方。

● 剎車測試

　　全力剎車，雖然整個車身姿態(tài)并不好看，但勝在最終36.51米的100-0km/h剎車成績十分出色。相比銳界等車型，測試車的表現(xiàn)明顯更為搶眼。

● 噪音測試

　　噪音部分，新車成績只能算是可圈可點。4種狀態(tài)下噪音值，只有怠速和120km/h時沒有超過我們的推薦噪音值，60km/h和80km/h時都要略高一些，整體還有提升空間。

● 總結

　　對于途昂X，編輯個人是有些意外的，完全沒有意料到上汽大眾會在如此大塊頭、十足硬漢形象的途昂身上玩兒出時尚感，增加Coupe元素。當然，不得不說設計師的功力還是挺不錯的，新車整體造型很和諧，運動、時尚氣息也更為濃厚。而在性能測試方面，這臺途昂X的加速、剎車等部分均有著不俗的成績，特別是36.51米的100-0km/h剎車成績，讓人感到頗為滿意。

　　只是對于途昂X的定位，個人認為還是有些尷尬。畢竟購買途昂的消費者都看中了其大空間+7座布局，而途昂X由于傾斜的D柱變成了5座車型。是否有購車者愿意因為時尚、運動元素夠買一臺如此大塊頭的5座SUV，還有待市場進行檢驗。（圖/文/攝汽車之家曹昊旻周楚然協(xié)助/朱力神）

更多閱讀：