● 爽快加速對精英來說不能少

　　2.0T發(fā)動機已經(jīng)是豪華中大型車的絕對主流，這也沒什么可說了，很難看見點驚喜的動力配置。不過在變速箱方面，三車倒是有不一樣的招式，A6L上面的2.0T自然還是用上最熟悉的搭檔，7速雙離合變速箱。CT6則是最搶眼的那個，10速自動變速箱聽上去就相當新鮮。S90則是采用8速自動變速箱。另外，或許不少人都會覺得豪華中大型車就應(yīng)該要是后驅(qū)車才對味，不過今天的三個角色里邊，只有CT6是后驅(qū)車。

　　從數(shù)值上來看，三臺車的動力輸出算是在同一水平，實力都不算弱的，所以它們開起來，在動力響應(yīng)方面，表現(xiàn)都足夠敏捷。這里邊給我留下最深刻印象的是S90，它的動力表現(xiàn)并不像外觀那樣呈現(xiàn)出一種文質(zhì)彬彬的形象，它可以很有沖勁，很干脆地拿出生猛勁兒。相對來說，A6L和CT6動力輸出表現(xiàn)會斯文一點，整個起步動作給人感覺更舒服，始終維持著得體形象。

　　A6L的動力輸出給人感覺足夠爽快，它不是那種爆發(fā)力一下傾盆而出的急躁，它的發(fā)力還挺有節(jié)奏的，而且相當順滑，這樣的動力輸出風(fēng)格和另外兩車相比，它算是小清新。

　　作為全場唯一的后驅(qū)選手，看上去CT6應(yīng)該是運動味最濃的一位，但是它也可以給你營造一片輕松和愜意，油門很線性，動力輸出銜接連貫，屬于很舒服的調(diào)校。

　　豪門似乎都要講究出身，橫置發(fā)動機，前驅(qū)車，S90的這套底子聽上去似乎很難和高級扯上關(guān)系，但畢竟動力和操控這些或許并不是精英們最看重的，大家思考更多的可能是，開哪臺車可以賺更多？不過開起來之后，S90的進取一面還是相當討好的，發(fā)力很干脆，提速動作給人感覺足夠生猛，這時候它表現(xiàn)出來的反而是三車里面最火爆的運動風(fēng)格。

　　三車的變速箱在平順性和響應(yīng)方面很難分出高下，升降擋動作很流暢，速度上也足夠利落，邏輯方面也不會有問題。A6L的7速雙離合表現(xiàn)積極，很難看見它有慌亂或者猶豫的一面出現(xiàn)，梳理得井井有條。S90的8AT表現(xiàn)比較敏感，這倒不是說它的升降擋太快了，而是它的換擋動作有些明顯，能讓你察覺到。CT6的10AT表現(xiàn)出來的質(zhì)感完全不輸對手，對得起豪華中大型車的身份，在急加速時，變速箱降擋可以稱得上果斷和暢快，但它的車身的反應(yīng)并不強烈，整個加速過程很柔順，或者說是從容。

　　CT6的駕駛模式選擇最少，只有三種，而且還很不按套路出牌，沒有非常主流的經(jīng)濟模式�；蛟S對于全場最有運動氣質(zhì)的角色來說，爽就完事了，它并不需要經(jīng)濟模式，不過后面的油耗測試不知道會不會因為這樣任性而吃虧。A6L是最豐富的，一共有5種，特別的地方在于它有一個自動模式，它會非常敏感地觀察你的腳下動作，隨時切換到最合適的駕駛模式。另外，三車就算是在看似最“無精打采”的經(jīng)濟模式下，動力響應(yīng)都依然能算得上清爽。

■ 加速測試

　　從感覺上來說，三臺車的全力加速都能帶來挺刺激的感受，主要是因為它們的變速箱都很出色，剛起步就能馬上進入最佳狀態(tài)。換擋速度也相當快，三車都在同一水平線上。三車一起PK加速的話，A6L不會是第一個沖出去的那個，但它很快就進入狀態(tài)，整個加速過程銜接也相當緊湊，最終它跑得最快。CT6需要控制下起步轉(zhuǎn)速，它最高可以到3000轉(zhuǎn)起步，不過這時候后輪打滑很嚴重，需要收一點才能跑更快，它的起步很猛，但中后段卻沒有優(yōu)勢，最終四擋“破百”，8.48秒的成績在三車中墊底。S90的表現(xiàn)沒有什么太多可挑剔的，動力足夠好，7.52秒的成績也不會讓大家失望。

　　放到豪華中大型車當中，這三臺車的加速成績沒有太多亮點，不過這三個選手都是各自車系的入門角色，如果真的想要更霸氣加速的話，高配車型的表現(xiàn)絕對可以滿足。

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■ 油耗測試

　　三臺車都加95號汽油，另外對于這個級別和定位的車型，啟停功能已經(jīng)是個不能缺席的配置，在油耗測試里當然不能讓它隱身，三臺車上面的啟停功能全部打開。駕駛模式有經(jīng)濟模式的都選經(jīng)濟模式，不過三車當中，CT6并沒有，因此這臺車我們就全程用舒適模式來跑。

　　最后還要說明的是，三臺車是在一起跑油耗的，并且每行駛?cè)�分之一的總測試里程就會互換一次駕駛員，盡量做到駕駛風(fēng)格的統(tǒng)一，所以三車在油耗測試的工況基本可以保證相同。

　　終于要聊結(jié)果了，A6L和CT6的表現(xiàn)都不錯，實力比較接近，作為豪華中大型車，它們的成績還是能讓人驚喜的，畢竟還不到10L/100km，算是優(yōu)秀的那一檔選手。至于S90，放在三臺車當中，它的成績有點遜色，畢竟已經(jīng)超過10L/100km。