《三國(guó)志》——三種動(dòng)力能耗大對(duì)決
[汽車之家 另類測(cè)試] 在4月8日，我們獨(dú)家發(fā)布了理想ONE/Model X/寶馬X5三臺(tái)中大型SUV能耗測(cè)試的詳細(xì)對(duì)比，點(diǎn)擊量突破百萬(wàn)，不久之后理想ONE便公布了補(bǔ)貼后的售價(jià)——32.8萬(wàn)元，4月10日的詳盡單車體驗(yàn)也破百萬(wàn)。期間，有用戶討論理想ONE到底品質(zhì)怎么樣？能否和Model X、以及寶馬X5做一個(gè)靜態(tài)對(duì)比？話不多說，今天我們就發(fā)出來，給大家答疑。
從外觀設(shè)計(jì)來看，理想ONE第一眼的感受要比另外兩臺(tái)車看起來更修長(zhǎng)，整臺(tái)車看起來也比較穩(wěn)重。Model X的造型更加夸張一些，和以往我們認(rèn)知的中大型SUV不太一樣。寶馬X5作為傳統(tǒng)燃油車，車身比例更加運(yùn)動(dòng)，再配合著寶馬的大尺寸格柵，很有氣勢(shì)。
理想ONE和另外兩臺(tái)標(biāo)桿車型相比，外觀尺寸在兩車之間，整體風(fēng)格做的不夸張，并沒有像現(xiàn)在新造車企業(yè)力求個(gè)性與眾不同，理想ONE的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更適合大眾審美，前后兩條貫穿的LED燈是點(diǎn)睛之筆。特斯拉Model X上市有段時(shí)間了，現(xiàn)在看來還是挺有新鮮感的，而且整臺(tái)車的線條與我們常見的車型也不太一樣，比較有現(xiàn)代感。寶馬X5則突出的是運(yùn)動(dòng)感和氣勢(shì)，從車頭到車尾都有明顯寶馬的影子。
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