越野測(cè)試:
航海家采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),同軸的車輪依靠輪間電子限滑來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩,以防止或減少車輪滑動(dòng)。
在滑輪組測(cè)試中,航海家的表現(xiàn)比較一般,中央差速器可以快速將動(dòng)力傳遞給后輪,但是因?yàn)閯?dòng)力分配有限且輪間電子限滑能力比較弱,所以航海家在只有單前輪和單后輪有附著力時(shí)無法自行脫困。
對(duì)于一輛裝配了21英寸輪圈和高扁平比輪胎的航海家來說,我們的越野項(xiàng)目確實(shí)有些難為它了。雖然在過程中航海家的表現(xiàn)并不盡善盡美,但最終還是通過了全部的測(cè)試。
總結(jié):
從產(chǎn)品的定位來看,相同價(jià)格區(qū)間的豪華品牌大多都是中型SUV,在尺寸上并不如航海家來得實(shí)在;而在同尺寸區(qū)間豪華品牌SUV的價(jià)格往往都是60萬元起步,在價(jià)格上要比航海家更上一個(gè)檔次。和航海家定位相同的似乎只有雷克薩斯RX,雖然產(chǎn)品定位相似,但是車型的氣質(zhì)則完全不同,RX更多的是日式細(xì)膩,航海家則可以提供更多的美式豪華。
在我心中西裝是成功的象征,它可以透露出你的沉著冷靜;在我心中西裝也是一種束縛,穿上它之后的舉手投足似乎都要有嚴(yán)格尺度。這輛航海家并不能讓你擺脫西裝的束縛,但它卻可以給你極大的舒適與放松,讓你愿意穿上這身西裝。(圖/文/攝 汽車之家 張益嘉 越野技術(shù)支持 汽車之家 涂欽瀚 王濤)
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