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寶馬M-寶馬M2
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相比M2升級在哪？ 測試寶馬M2雷霆版

汽車之家知名編輯
 2019年03月13日 22:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊
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寶馬M 寶馬M2 2018款 M2 雷霆版

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　　內(nèi)飾的區(qū)別在于雷霆版的擋把左側(cè)加入了M車型標(biāo)志性的轉(zhuǎn)向、油門調(diào)節(jié)按鍵，方向盤左側(cè)也增加了M1/M2按鍵，表明該車增加了預(yù)存駕駛模式的功能。此外，它還換裝了一套來自于寶馬M4的高包裹性運動座椅，在激烈戰(zhàn)斗時可以提供更有力的側(cè)向支撐。

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      評測編輯-張子儀：

      換了S55發(fā)動機之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。
      評測編輯-王濤：

      M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
      評測編輯-周宇軒：

      作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。
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      評測編輯-張可：

      它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設(shè)計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時開始戰(zhàn)斗。各項成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
      評測編輯-羅浩：

      其實我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手。
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    寶馬M2 2018款 M2 雷霆版

    指導(dǎo)價：63.38萬
    級別：跑車
    發(fā)動機：3.0T 410馬力...
    變速箱：7擋濕式雙離合...
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    開始對比

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