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破而后立 測(cè)試一汽奔騰T77 230 TID

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一汽奔騰 奔騰T77 2019款 230 TID 自動(dòng)尊貴型

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  從我個(gè)人來說,想聽是這幾天里我使用頻率最高的一項(xiàng)功能,不但能夠通過內(nèi)置的酷我音樂搜索任意歌曲,還可以聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái),基本能夠覆蓋全年齡層的喜好特點(diǎn),但在播放音樂時(shí),從駕駛員的角度看,方向盤正好會(huì)擋住歌曲的信息,這點(diǎn)如果能夠優(yōu)化一下就好了。

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  整車最有意思的還是這套全息智控系統(tǒng),它將傳統(tǒng)的車機(jī)語音系統(tǒng)進(jìn)行擬人化。雖然有三個(gè)人物可選,但看過后兩個(gè)之后,我覺得大部分人還是會(huì)用第一個(gè)“小姐姐”的形象。這個(gè)思路很好,它讓車給人的感覺不再僅僅是一臺(tái)機(jī)器,而是一個(gè)可以跟駕駛者進(jìn)行交流的“人”,尤其是當(dāng)這個(gè)“人”有了具體形象后,就會(huì)顯得更加生動(dòng)。其實(shí)這套系統(tǒng)可開發(fā)的潛力還很大,比如日后官方可以提供更多的人物或服裝選擇,讓車主通過網(wǎng)絡(luò)下載,甚至可以在特定日期推出限定款,或是付費(fèi)下載等,總之硬件具備了,軟件方面應(yīng)該不是難事。

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  目光再往下移,謝天謝地奔騰T77(參數(shù)|詢價(jià))除了中控屏,沒有再“濫用”觸屏,空調(diào)、多媒體都保留了實(shí)體按鍵,讓行車時(shí)操作的便利性得到了保證。

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  • 奔騰T77 2019款 230 TID 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
    測(cè)試文章:破而后立 測(cè)試一汽奔騰T77 230 TID
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    從產(chǎn)品來說,T77在緊湊型SUV中的亮點(diǎn)主要是全系智控系統(tǒng)和豐富的儲(chǔ)物空間,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)只能算是平平,跟主流產(chǎn)品還是有一些差距。T77雖然還存在一些不足,但是至少讓我看到了新的東西,這表明了一種奔騰想要改變現(xiàn)狀的態(tài)度,這是積極的信號(hào)。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    奔騰T77和以往奔騰的車型相比有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,它的外觀內(nèi)飾都有著自己的風(fēng)格,以至于第一眼我看到它時(shí)都沒想到是奔騰的車型,開起來之后覺得它哪兒哪兒都輕,厚重感欠佳,如果能再給駕駛員更多的駕駛質(zhì)感的話那奔騰T77一定能拿個(gè)高分。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這臺(tái)車靜態(tài)給人眼前一亮的感覺,不僅是說外觀內(nèi)飾造型夠有新意,而且運(yùn)用了全息投影技術(shù)來具象化車機(jī)系統(tǒng),很有意思。但是從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來說,沒有驚喜,動(dòng)力儲(chǔ)備、行駛質(zhì)感以及隔音降噪水平都還需要下功夫提升。

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奔騰T77 2019款 230 TID 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):13.48萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T 143馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...