| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 6.0 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.9 |
| 后排空間 | 2.5 | 0.9 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.5 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.6 |
| 車內儲物空間 | 1.5 | 1.1 |
| 配置 | 8.0 | 5.8 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.0 |
| 附加配置 | 0 | 1.8 |
| 工藝質量 | 5.0 | 4.8 |
| 外部質量 | 2.5 | 2.5 |
| 內部質量 | 2.5 | 2.3 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.5 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
| 視野 | 1.0 | 0.6 |
| 視野 | 1.0 | 0.6 |
| 總分 | 28.0 | 21.7 |
感性中的理性 測試瑪莎拉蒂 Levante
空間體驗：
從車身比例上就可以看出，車廂內的乘坐空間相比于同級別車型肯定是占不到任何便宜的。咱們就來實際體驗一下Levante的空間表現。圖中體驗者身高180cm。
Levante(參數|詢價)雖然是一輛軸距超過3m的SUV，但是車內空間并不能稱之為寬敞，甚至都不能夠舒適地坐進五個成年人。后備廂的垂直空間受到車身造型的影響，但是放下三四個人外出的行李已經足夠。相比這些常規(guī)的儲物空間，我想意大利人更在意生活的精致感，比如：讓急救包出現得更得體，為淋濕的雨傘留個合適的位置。
文章標簽：
SUV試駕評測
AH-100評價體系
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