長安逸動EV460

　　逸動EV460是一款于今年10月剛剛上市車型，搭載52.56kWh三元鋰電池組，工信部續(xù)航里程為405km，其實對這款車印象還蠻深刻的，一是因為這車的續(xù)航測試是我和同事一起測的，二是這款車低速和高速不同工況下的續(xù)航里程差別很明顯，經過實測長安逸動EV460的低速續(xù)航里程為402km，高速續(xù)航262km。

◆ 續(xù)航測試回顧

高速續(xù)航

　　由于該車沒有電量比例顯示，因此我們在表顯續(xù)航里程為滿電續(xù)航里程15%時停止測試，此時總行駛時間為2小時27分鐘，行駛里程223km，平均時速91.02km/h。此時表顯剩余續(xù)航里程63km。通過計算我們發(fā)現逸動EV460每實際行駛1km，消耗儀表續(xù)航里程約1.6km，通過計算得出逸動EV460的實際高速工況續(xù)航約為262km。

低速續(xù)航

　　低速測試全程行駛200km，耗時6小時37分鐘，此時儀表顯示剩余續(xù)航202km，計算可得低速工況下逸動EV460每實際行駛1km，消耗儀表續(xù)航里程約1km。其低速工況下續(xù)航總里程約為402km，與工信部公布的405km非常接近。

　　除了續(xù)航測試外，我們還對它的加速剎車進行了測試，實測0-100km/h加速成績?yōu)?0.12秒，100-0km/h制動距離為38.82米。對這款車感興趣的朋友可以點擊下面超鏈接，看詳細測試報告。

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榮威MARVEL X(參數|詢價)全驅版

　　不要驚訝，怎么又見到了榮威MARVEL X這名選手，這回帶來的并不是上面那款啦，這是MARVEL X全驅版車型，該車同樣搭載了52.5kWh的三元鋰電池組，不過在前軸上增加了一個電機，讓車身質量大了，續(xù)航相比有所減少，官方續(xù)航370km。但是有利就有弊，四驅版的加速更快了。通過實測MARVEL X全驅版低速續(xù)航里程為388km，高速續(xù)航里程265km。

◆ 續(xù)航測試回顧

高速續(xù)航

　　最終在平均時速為88km/h的狀態(tài)下，行駛了221km的高速路段，剩余電量達到我們的規(guī)范15%。計算后得出高速理論續(xù)航里程為265km。

　　低速工況續(xù)航測試時，我們在平均時速為32km/h的狀態(tài)下，最終行駛200.3km，計算出低速理論續(xù)航里程為388km。

　　除了續(xù)航測試外，我們還對它的加速剎車進行了測試，實測0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒，100-0km/h制動距離為39.52米，加速成績很顯眼。對這款車感興趣的朋友可以點擊下面超鏈接，看詳細測試報告。

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