● 細節(jié)配置比較豐富
作為頂配車型,我們拿到這臺測試車有著不錯的配置表現(xiàn), 但是有的細節(jié)方面還可以做得更好。
中控屏下邊是空調(diào)以及駕駛模式選擇相關(guān)選項的旋鈕和按鍵,我覺得保留實體按鍵其實是件特別好的事兒,但是溫度調(diào)節(jié)和吹風方向依然需要通過觸屏來操作,雖然語音也能控制,但是不如機械按鍵來得直接和快捷。
哈弗F7(參數(shù)|詢價)全系標配了電子手剎和自動駐車,自動駐車單獨工作的時候很好用,輕點油門就會繼續(xù)前進,但是如果和發(fā)動機自動啟停都介入工作,會感覺兩個系統(tǒng)的工作步調(diào)不太一致,有拖拽感。另外就是發(fā)動機自動啟停需要在屏幕里才能操作關(guān)閉,切換時需要在菜單里找,有點兒繁瑣。
前排電源數(shù)量是比較豐富的,總共有兩個USB+一個12V+一個無線充電板,并且其中一個USB電源是在內(nèi)后視鏡處,方便大家買車后自己安裝行車記錄儀,直接插根短線就好了,零難度。說到內(nèi)后視鏡,其實大家從圖片里也能看出來,坐在駕駛席,正后方的視野是挺差的,而且這臺頂配車型也沒配備流媒體后視鏡,后視鏡上邊各種顏色的指示燈是呼叫救援和客服中心的按鍵。
舒適性配置上,這臺頂配車型配有四窗一鍵升降、后排空調(diào)出風口和全景天窗,在日常用車中的使用頻率還是挺高的。有一個細節(jié),我們之前在體驗哈弗F7試裝車的時候,后排出風口下方是有后排座椅加熱按鍵的,但上市后的量產(chǎn)車上并沒看到這項配置,全系都需要選裝。
好評理由:
差評理由: