鉆研了充電這門功夫試駕東南DX3 EV400

劉立偉

2018年10月26日 02:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 在新能源市場(chǎng)火爆的今天，東南汽車在推出東南DX3并獲得不錯(cuò)銷量之后，同樣將這款車型的純電動(dòng)版推向市場(chǎng)。今年年初東南DX3 EV上市，就在上市數(shù)月之后，DX3 EV400也于成都車展上市，從車型名上就可以看出，新車肯定又是提升了續(xù)航，那除此之外它還有什么其它的變化呢？通過一天的接觸之后，我對(duì)它有了別樣的認(rèn)識(shí)。

　　在如今新能源市場(chǎng)環(huán)境下，想要打造一款走量的電動(dòng)車型，并非一件容易之事，東南DX3 EV400從名字上看，感覺它就是DX3 EV車型換了個(gè)大電池，提升了下續(xù)航。其實(shí)并不完全是這樣。雖然它電池變大了，但充電時(shí)間卻變短了，在文章開頭，先和大家分享幾個(gè)該車重要信息點(diǎn)：

● 東南DX3 EV400電池組容量提升為50.12kW，（老款車型電池容量為40.4kWh）綜合工況下續(xù)航351km，等速最大續(xù)航400km。

● 快充狀態(tài)下電池電量從30%充至80%需要30分鐘，（老款車型需50分鐘）。

● 慢充狀態(tài)下從30%充至80%需3.5小時(shí)，（老款車型需7.9小時(shí)）。