[汽車之家 專業(yè)評測]  升職當(dāng)上了部門高層，穿著打扮很自然地開始換上精神的套裝，時刻保持著一個規(guī)矩可靠的專業(yè)形象，從前喜歡的那些個性耀眼但看上去有些花俏的衣服慢慢被收在衣柜的一邊。但其實穩(wěn)重的實力并不需要一個成熟的形象來證明，例如有一臺豪華品牌中型SUV，它就和那些大方優(yōu)雅的主流對手表現(xiàn)得不太一樣，它每一面都在展現(xiàn)咄咄逼人的鋒利。這么一個不安分的高調(diào)角色，讓大家的個性和激情重新釋放出來，搶眼程度不低，不過它的能力又如何呢？那就來看看這臺廣汽謳歌RDX的性能表現(xiàn)。

　　今年豪華品牌中型SUV市場非常熱鬧，各個對手都有不小的動作，進入中國市場已經(jīng)12年的謳歌也沒有“手軟”，拿出了全新國產(chǎn)RDX。其實新一代RDX的量產(chǎn)車型在今年初的紐約車展上才正式亮相，可以看出廠家推出國產(chǎn)車型的動作算是相當(dāng)進取了。雖然對中國市場表現(xiàn)出很大的熱情，不過風(fēng)格好動的RDX來到中國市場并不會“乖巧”地進行加長，還有讓人期待的2.0T+10AT這套動力搭配，這股熱血風(fēng)味可以說是相當(dāng)純正了。

　　國產(chǎn)RDX將在11月6日正式公布價格，廠家早前已經(jīng)公布了4款車型的預(yù)售價，34.80-39.80萬元，不過詳細的配置還沒公布。另外我們這臺試駕車是全系頂配，叫做鉆享版，早前公布的預(yù)售價里并沒有出現(xiàn)這款車型，希望這個神秘的頂配車型在正式上市時能給我們帶來點驚喜。

　　之前的試駕文章已經(jīng)和大家非常全面地看過這臺新車了（傳送門），這方面的信息今天只和大家簡單回顧以及補充下，真正的重頭戲在性能表現(xiàn)部分，2.0T+10AT，終于來到我們面前展示真功夫了。

　　就算不知道它的運動定位，也不了解它身上的那些“高端武器”，看到換代之后的RDX帶來的第一份見面禮就已經(jīng)能感受到它強大的殺氣了，見面禮就是它這個非常銳利的外形，線條輪廓充滿了動感的沖擊力，視覺效果足夠吸引眼球。

　　身形尺寸方面，相比上一代車型，新一代RDX的長進足夠全方面，也帶來了一個更加修長性感的身形。不過和同級別的對手相比，RDX就沒有什么優(yōu)勢了，畢竟像Q5L這樣“開掛”加長的對手會越來越多。另外RDX車身長度不錯，甚至領(lǐng)先不少對手，但軸距卻比它們落后，有點可惜了，不然的話這應(yīng)該是個挺突出的亮點。

　　這臺頂配的輪圈尺寸為19英寸，視覺效果還可以，不過入門的低配車型輪圈尺寸應(yīng)該會小一些，不知道看上去會不會hold不住這外形。輪胎配置的是馬牌的ContiCrossContact LX Sport，這是一款定位偏操控的SUV輪胎，在干濕路面的制動表現(xiàn)也比較突出。

　　RDX的造型設(shè)計成功吸引了大家的注意，風(fēng)格很動感，應(yīng)該特別能打動年輕人。在這個級別當(dāng)中，RDX算是挺有個性的一個選手，畢竟它身上的朝氣活力特別能給人新鮮感。在競爭激烈的豪華品牌中型SUV市場里，能給人留下一個深刻的個性印象還是挺難得的。

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