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吾家有子初長成 海外試駕奧迪全新Q3

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  對于Q3這個(gè)級(jí)別的車型來說,在歐洲市場沒有配備全景天窗是再正常不過的事了,雖然車內(nèi)的采光和通透感會(huì)受到一定影響,但換來的是實(shí)打?qū)嵉念^部空間。未來國產(chǎn)之后大家不用擔(dān)心,全景天窗肯定會(huì)加上的,每個(gè)地區(qū)消費(fèi)者的需求不同。

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汽車之家

  加長的77mm軸距對于后排腿部空間的提升更是明顯,雖然不能說有多么夸張,但起碼達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的主流水平,不像現(xiàn)款車型那樣局促了?汕昂笠苿(dòng)的座椅和可調(diào)節(jié)的靠背其實(shí)對于乘坐舒適性并沒有太大的幫助,主要還是為了提升后備廂的靈活性,在不放倒后排座椅的情況下提升裝載能力。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)不錯(cuò),前后排都有著充足的儲(chǔ)物格,位置順手設(shè)計(jì)合理,隨身的一些零散物品都能有合適的地方放置。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  全新Q3加長之后除了提升乘坐空間之外,后備廂的裝載能力也有了很大提升,常規(guī)狀態(tài)下的容積為530L,現(xiàn)款車型只有460L。另外像剛才說的可調(diào)節(jié)的座椅和靠背,再加上后備廂地板可以下沉,在不放倒后排座椅的情況下最大可以拓展到675L,而當(dāng)把座椅全部放倒之后,這個(gè)數(shù)字會(huì)增加至1525L。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 海外試駕
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  • 奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 40 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.05 37.30 9.26
    測試文章:國產(chǎn)前的暖場演出 測試奧迪Q3 40TFSI
    評測編輯-梁巍:

    Q3確實(shí)是輛好車,做工精致,緊湊的身材很充沛的動(dòng)力都非常適合城市里游弋,最讓人意外的是它還有彈射起步模式可以讓你性起的時(shí)候瘋狂一把。不過進(jìn)口版價(jià)格太高了,還是等等國產(chǎn)吧。

    評測編輯-胡正暘:

    Q5在銷量上很成功,Q3未必,除非跟途觀一樣國產(chǎn)、被拉長,再訂個(gè)皆大歡喜的價(jià)格。我不希望看到這一幕,它應(yīng)該堅(jiān)持自己的精致感。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪車講究的是品質(zhì),這一點(diǎn)Q3做得很好,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò),行駛舒適性令人印象深刻,缺點(diǎn)是駕駛感受實(shí)在沒什么特點(diǎn),進(jìn)口版價(jià)格也略高。

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奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-