旗艦的擔(dān)當試駕東風(fēng)本田INSPIRE 1.5T

付博

2018年09月20日 00:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾與雅閣如出一轍

「全新一代雅閣內(nèi)飾」

進入車內(nèi)，熟悉的本田風(fēng)格撲面而來，主體深色調(diào)搭配木紋飾板的裝飾，簡單明了，中控臺上方覆蓋材料的觸感依然比較硬，好在門板內(nèi)側(cè)采用了皮革材質(zhì)包裹，在一定程度上提升了舒適感和檔次感。

儀表盤讀數(shù)簡單明了，左側(cè)的儀表可以模擬轉(zhuǎn)速表，還以顯示一些行車信息，功能比較豐富，而且操作很簡便。在舒適、運動和標準三種不同的模式下，儀表盤的顯示風(fēng)格區(qū)別不大，只是在運動模式的時候會有兩個紅色的背光燈亮起。

　　8英寸的多媒體屏幕顯示效果很不錯，界面設(shè)計簡單明了，很容易上手操作，觸控反應(yīng)速度快，這里要給個好評。

　　空調(diào)的調(diào)節(jié)方式也比較有特點，當你調(diào)高溫度時，旋鈕上邊會顯示紅色的燈帶，相反，向低調(diào)節(jié)溫度時則會顯示藍色燈帶。

　　在內(nèi)飾方面，INSPIRE(參數(shù)|詢價)的造型與全新一代雅閣如出一轍，主打運動特性的一款車配上這樣的一個內(nèi)飾多少顯得有些不搭。不僅僅是在整體風(fēng)格上高度一致，就是在儲物等細節(jié)方面，你也很難找出它與雅閣的區(qū)別。

文章標簽：中型車試駕評測

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.85米	6.80升
測試文章：同源異流測東風(fēng)本田INSPIRE 260TURBO
評測編輯-：	東風(fēng)本田需要一臺與雅閣性格差別大的車輛來證明自己，INSPIRE然在很多方面都刻意展現(xiàn)著與雅閣的差別，但它開起來并不夠運動，跟雅閣也過于相似了，我并不看好它的未來。
評測編輯-于晗：	如果把INSPIRE當成思鉑睿換代的話，那它和雅閣的差異真是越來越小了，動力總成一樣，外觀內(nèi)飾基本一樣，這是好事兒么？多數(shù)人依舊不會把它當成雅閣的替代品，思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過于相像，僅有的那點操控提升很難吸引到他們，希望INSPIRE能更突出自己的不同。
評測編輯-洪冰清：	它跟雅閣是關(guān)系密切的雙胞胎，性格差距不大，在懸架調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向手感上比雅閣好一點，說它們幾乎就是同一臺車也不為過。在價格差距不大的情況下，知名度更高的雅閣明顯占據(jù)優(yōu)勢。

指導(dǎo)價：21.98萬

級別：中型車

發(fā)動機：1.5T 194馬力...

變速箱：CVT無級變速

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