● 新款CS55外觀與內(nèi)飾的變化介紹

　　新款長(zhǎng)安CS55(參數(shù)|詢(xún)價(jià))普通版車(chē)型在外觀上的變化和藍(lán)動(dòng)版一樣，不同的是普通版的方向盤(pán)有所調(diào)整，并且還換裝了全液晶儀表盤(pán)，顯示效果不錯(cuò)，讀數(shù)清晰，并且在使用IACC功能時(shí)還會(huì)有場(chǎng)景重構(gòu)。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　普通版的動(dòng)力總成和老款沒(méi)有發(fā)生變化，藍(lán)動(dòng)版倒是添了個(gè)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率16馬力，峰值扭矩50�！っ�，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力還是有所幫助的，那么說(shuō)了這么多，看看藍(lán)動(dòng)版到底開(kāi)起來(lái)怎么樣吧。

● 藍(lán)動(dòng)版駕駛感受

　　首先進(jìn)行試駕的是藍(lán)動(dòng)版車(chē)型，同時(shí)也是這次改款我最有興趣的車(chē)型，48V弱混系統(tǒng)到底能提升多少駕駛感受呢？我們來(lái)一探究竟。

　　藍(lán)動(dòng)版的動(dòng)力總成還是沿用著普通版的1.5T+6AT，不過(guò)據(jù)介紹說(shuō)變速箱的標(biāo)定進(jìn)行了重新優(yōu)化。在起步階段就能直觀的通過(guò)中控屏幕上的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)時(shí)狀態(tài)圖清楚地看到電動(dòng)機(jī)參與了動(dòng)力的輸出，是電動(dòng)助力模式，駕駛感受上要比普通燃油版更輕快一些，雖說(shuō)在48V弱混系統(tǒng)下并沒(méi)有純電動(dòng)的行駛模式，但電動(dòng)機(jī)略微幫助一下，那么便能有效地改善低扭的輸出，當(dāng)時(shí)速上去之后的駕駛感受就無(wú)限接近普通版車(chē)型了。

　　6AT變速箱沒(méi)有變化，但是進(jìn)行了重新標(biāo)定，平順性的表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠?qū)�換擋頓挫控制得難于察覺(jué)，不過(guò)為了較好的平順性而犧牲了不少換擋速度，這也是中國(guó)品牌變速箱標(biāo)定的一個(gè)思維定式了，當(dāng)需要?jiǎng)恿�輸出時(shí)需要給降擋留出一些反應(yīng)時(shí)間，其他方面沒(méi)有什么毛病了。

　　老款CS55油耗表現(xiàn)偏高，去年進(jìn)行的油耗測(cè)試中，CS55油耗為9.73L/100km，略微超出緊湊型SUV的推薦值，那么此次試駕我也進(jìn)行了一次不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男�測(cè)試，實(shí)際體驗(yàn)中在平均時(shí)速30km/h左右時(shí)，油耗為8L/100km，符合廠商宣傳材料中藍(lán)動(dòng)版最高可實(shí)現(xiàn)15％燃油節(jié)省的表述。不過(guò)再次說(shuō)明，此次油耗測(cè)試不太嚴(yán)謹(jǐn)，拍照片時(shí)車(chē)輛已經(jīng)有了一段時(shí)間的怠速，等以后拿到試駕車(chē)之后我們將按照標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行一次嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試，到那時(shí)到底能節(jié)省多少燃油我們就有定論了。

　　之前就覺(jué)得CS55的懸架調(diào)校很不錯(cuò)，并且很有厚重感，那么新款CS55當(dāng)然會(huì)把優(yōu)點(diǎn)繼承下來(lái)了，此次試駕過(guò)程中，懸架的工作兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)于小顛簸的過(guò)濾很徹底，并且過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身很干脆，并沒(méi)有多余的彈跳。

　　另外表現(xiàn)不錯(cuò)的就是NVH了，此次試駕都是城市道路和快速路，在快速路上以70km/h時(shí)速巡航時(shí)無(wú)論是胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是風(fēng)噪都抑制得不錯(cuò)，不過(guò)并沒(méi)有進(jìn)行高速駕駛，所以高速時(shí)的表現(xiàn)現(xiàn)在沒(méi)有定論，還是要等到拿到測(cè)試車(chē)時(shí)才能進(jìn)行驗(yàn)證。

　　兩個(gè)小問(wèn)題，第一個(gè)是方向盤(pán)回正力度有些大，駕駛時(shí)感覺(jué)方向盤(pán)有種粘手的感覺(jué)，當(dāng)然我個(gè)人不太喜歡這樣的調(diào)校，不排除有些朋友就喜歡這樣的感覺(jué)；第二個(gè)問(wèn)題是剎車(chē)踏板有些硬，初段有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，踩過(guò)之后制動(dòng)力才能釋放出來(lái)，好在釋放得很線性。