[汽車之家 原創(chuàng)試車] 其實在我心底里一直對電動車抱有抵觸的心理，去年冬天因為擔(dān)心續(xù)航不敢開空調(diào)，抱著熱水袋開車的場景還歷歷在目，但汽車的電氣化已經(jīng)是不可阻擋的了，不管你歡迎也好抵觸也罷，它終會到來。續(xù)航里程和充電速度問題是很多用戶對電動車望而卻步的主要原因，如果這兩個主要方面能得到好的解決，我想電動車會更容易被大家所接受。

　　去年，長安發(fā)布了香格里拉計劃，規(guī)劃到2025要全面停止傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系的電氣化。長安逸動EV460是長安新能源今年要投放市場的一款重磅產(chǎn)品，在七月份已經(jīng)公布了預(yù)售價格，補貼后的預(yù)售價為11.99萬元—12.99萬元，新車將于10月18日正式上市。我們也在第一時間試駕到了這款車，下面我們就一起來看看這款車的表現(xiàn)如何。

● 關(guān)于全新逸動EV460你需要知道的（下為官方提供參考數(shù)據(jù)，并非汽車之家實測數(shù)據(jù)）

　　新車NEDC續(xù)航達405公里，60km/h等速續(xù)航可達460km。

　　快充30-80%：45分鐘，慢充充滿：9小時。

　　電機功率相比逸動EV300有所提升。

  在之前我的同事已經(jīng)對這款車的試裝車進行了詳細的試駕體驗，所以在外觀和內(nèi)飾部分我不再贅述，只做簡單回顧。

　　通過車身上藍色的飾條點綴和一些細節(jié)造型上的改變，你很容易就可以分辨出這是一臺純電動車型。

　　長安逸動EV460是基于長安全新逸動打造而來，它們之間有著太多的相似之處，只是EV460在很多細節(jié)的地方做出了專屬于電動車的改變。這些改變很明顯，讓你一眼就能夠分辨出它新能源車型的特殊身份。

● 內(nèi)飾與全新逸動如出一轍

　　在內(nèi)飾方面，全新逸動EV460與全新逸動燃油版車型并無十分明顯的不同，主要的區(qū)別是更換了全新樣式的電子換擋桿，看起來檔次感更高一些。儀表盤的幾種模式切換視覺效果不錯。語音識別系統(tǒng)識別率不錯，但是反應(yīng)速度還稍稍有些慢。

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