共性中顯個性 試駕全新一代寶馬X4
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 良好的道路通過性與空間實用性，對于SUV這樣的流行物種，以上兩條算得上是基本共性。而在如此普遍的共性中，個性的存在往往容易變得搶眼。自2014年誕生以來，寶馬X4在秉承共性的SUV行列中再次（首次當然屬于寶馬X6）樹立了個性鮮明的新旗幟，相對于“傳統(tǒng)”的寶馬X3，寶馬X4在SUV應有的運動本能上做出了立竿見影的改變，這種改變從外觀設(shè)計一直延伸至駕駛操控。而隨著新一代寶馬X3的問世，第二代寶馬X4善于表現(xiàn)自我的能力依然是有過之而無不及。
中型轎跑SUV的細分市場向來不乏個性出眾的高顏值選手，新一代BMW X4當屬其中的佼佼者。用寶馬集團設(shè)計部高級副總裁霍伊頓克（Adrian van Hooydonk）的話說：“第二代BMW X4的外觀將獨特、動感的輪廓與清晰、精簡的線條結(jié)合在一起，從而進一步突出了新車的運動本色�！睆慕佑|實車兩天時間的主觀感受來看，我認為霍伊頓克先生所言非虛。
與此同時，客觀數(shù)據(jù)也表明了新一代寶馬X4在車身尺寸方面的顯著增長。較之現(xiàn)款車型，新車4763/1926/1632mm的長、寬、高分別增加80mm（長度）和36mm（寬度），而車身高度則比現(xiàn)款降低4mm。此外，54mm的軸距增長也使新車軸距達到了更具競爭力的2864mm。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 全新寶馬X4 | 現(xiàn)款寶馬X4 | 奔馳GLC 轎跑SUV |
| 長（mm） | 4763 | 4683 | 4734 |
| 寬（mm） | 1926 | 1890 | 1890 |
| 高（mm） | 1632 | 1636 | 1603 |
| 軸距（mm） | 2864 | 2810 | 2873 |
要知道，在以“雙數(shù)”命名的車型上施展個性魔法是寶馬一貫的行為準則，全新一代X4自不例外。加長的車身尺寸和降低的車身高度，使得全新寶馬X4的車身側(cè)面造型更加修長舒展，加之溜背式的背部曲線對運動化轎跑SUV的定義，均讓全新一代寶馬X4獨特的運動氣息顯露無遺。
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SUV試駕評測
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