[汽車之家 長期測試] 我原本計(jì)劃在這一期長測更新中結(jié)合自己的實(shí)際用車感受,跟大家聊一聊這輛捷豹XEL各個(gè)配置的實(shí)用程度。但是計(jì)劃趕不上變化,前段時(shí)間在用車的過程中,這輛長測車在公司地下停車場被人剮蹭了,這已經(jīng)是兩個(gè)月內(nèi)停在同一個(gè)停車位第二次被剮蹭了。是可忍,孰不可忍?
■ 停地好好地被人蹭了
也許是平時(shí)試駕車開多了養(yǎng)成了職業(yè)習(xí)慣,為了避免試駕車在停車時(shí)被行人和過往的車輛碰到,所以每次停車時(shí)我都會(huì)挑一個(gè)相對(duì)比較安全的停車位。汽車之家上海分公司位于長寧來福士廣場,因?yàn)榈叵萝噹燔囄槐容^多,而且一般我到公司比較早,所以我一般會(huì)選擇車位左側(cè)有柱子的停車位,并且盡量選擇攝像頭覆蓋得到的地方。
■ 尋找肇事車輛
在這次被蹭前一兩個(gè)月,XEL在同一個(gè)車位里就被蹭過一次了,當(dāng)時(shí)我認(rèn)為停車位對(duì)面就有一個(gè)攝像頭,通過監(jiān)控視頻找到肇事車輛問題應(yīng)該不大,所以我下決心,這次我一定要找到肇事者。于是撥打了110報(bào)警電話,并且聯(lián)系了長寧來福士廣場的物業(yè)部門。
這里要吐槽一下長寧來福士廣場的物業(yè)管理部門。他們的工作人員來到停車位之后,告訴我說我這個(gè)停車位是死角,盡管行車道兩端有兩個(gè)攝像頭,但是其中一個(gè)是壞的;另外一個(gè)角度比較低,拍不到我這里。并且表示停車場經(jīng)常發(fā)生剮蹭事故,很少能找到肇事車輛的。甚至當(dāng)著警察面很肯定地說:“我在這里做了兩年了,知道這個(gè)攝像頭拍得比較低,拍不到你這里的”。既然早就知道這個(gè)攝像頭角度有問題,為什么不調(diào)整一下角度呢?
好在警察同志比較給力,表示如果需要看監(jiān)控,他就陪我一起去監(jiān)控室調(diào)取監(jiān)控(這里要說一下,很多物業(yè)公司是不會(huì)輕易把視頻給別人看,如果你想看監(jiān)控,需要警察陪同才行)。
可是看到監(jiān)控以后我真的傻眼了,這個(gè)監(jiān)控的角度壓根就拍不到幾個(gè)車位,基本上就是沖著地面拍的,不知道當(dāng)初這物業(yè)是怎么設(shè)置監(jiān)控機(jī)位角度的。另外一個(gè)監(jiān)控我在監(jiān)視器里切換了各個(gè)監(jiān)控畫面,完全找不到對(duì)應(yīng)的角度,我仔細(xì)核對(duì)了好幾遍,還是找不到。來福士廣場作為中山公園商圈最新的甲級(jí)寫字樓,物業(yè)管理服務(wù)水準(zhǔn)如此之低,令人咂舌。
盡管初步找到嫌疑車輛了,但是不能指望地面一個(gè)倒影就斷定是這個(gè)車,咱不能冤枉好人。所以我又把監(jiān)控視頻往前往后跳著瀏覽了很久,可是沒找到其他的嫌疑車輛。我又仔細(xì)看了一下8:52左右的視頻,基本確定這是嫌疑最大的對(duì)象了,就用手機(jī)拍了這段監(jiān)控錄像。
之前我和出警的警察聊的時(shí)候,他告訴我,像我今天這種攝像頭沒有直接拍到剮蹭事故現(xiàn)場的情況,想找到肇事者是有一定難度的;而且就算找到了,他如果死不承認(rèn)的話,就只能找鑒定機(jī)構(gòu)去鑒定兩輛車的傷痕,理論上是比較麻煩的。這里要說一下,這次和出警警察溝通后,我覺得不論是效率還是溝通態(tài)度都非常贊。
因?yàn)楸O(jiān)控的視頻不能直接證明就是這輛車蹭到了XEL,所以要從這車身上找證據(jù)!胺灿薪佑|,必留痕跡”,如果它左后尾部有新的傷痕,并且傷痕的高度和XEL右前保險(xiǎn)杠傷痕基本一致,那就確定無疑這就是肇事車了。
也許是我人品好吧,警察在電話里正說著租賃車輛司機(jī)很難找,這時(shí)候嫌疑車輛的駕駛員自己出現(xiàn)了,承認(rèn)自己是這輛GL8的車主并且非常坦然地承認(rèn)是他蹭了我的車。
■ 4S店定損維修
這次剮蹭插曲之后,我停車就專挑真正的攝像頭停了。至于這個(gè)攝像頭是否在正常工作,角度能不能拍到,那就聽天由命了,畢竟連上海長寧來福士廣場這種甲級(jí)寫字樓的物業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)也就這樣。
■ 長測油耗
截止到此次長測更新,捷豹XEL長測車在我手里的行駛總里程已經(jīng)過萬了,我實(shí)測的平均油耗依舊穩(wěn)定在10.2L/100km,對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,還算正常。
■ 長測小結(jié)
這一期的長測中,我跟大家分享了我這輛XEL長測車被蹭之后的處理過程。這次剮蹭讓我總結(jié)了兩點(diǎn)非常重要的經(jīng)驗(yàn):第一,停車要找攝像頭拍得到的車位停,以備后患;第二,被剮蹭之后如果想找肇事者還是有找得到的可能的,前提是自己一定要鍥而不舍,畢竟自己的車被剮蹭了只有自己會(huì)心疼。
好,今天就聊這么多,下一期就是這輛XEL長測項(xiàng)目的最后一次更新了,關(guān)于這輛長測車還有什么問題大家抓緊時(shí)間到我的編輯博客留言詢問,咱們下期再見。(圖/文/攝 汽車之家 劉巍巍)
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