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如何玩轉一臺中大型SUV 試上汽大通D90

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  要玩轉一臺車,不管是性能化的跑車,還是越野能力強悍的硬派SUV,大家可能首先想到的就是駕駛技術一定要好。不過,今天我們所說的“玩轉”并不僅僅是駕駛層面的東西,更重要的是你對這臺智能化的車如何了如指掌。今天我們就來看看定位于“智能定制互聯網SUV”的上汽大通D90是如何玩轉的。

汽車之家

  鑒于我們曾經已經對上汽大通D90的2.0T自動四驅手動兩驅車型進行和測試及試駕,感興趣的朋友可以點擊回看。而本次我們試駕的車型為2.0T自動兩驅版本。在這里,我們先做一個簡單的回顧。

● 靜態(tài)部分回顧

  魁梧的身材搭配富有張力的前臉,上汽大通D90給人留下的第一印象還是很不錯的。該車定位于中大型SUV,車身尺寸方面,它的長/寬/高分別為5005×1932×1875mm,軸距達到了2950mm。

上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 自動兩驅 天王星

車身尺寸對比
車型上汽大通D90哈弗H9榮威RX8長安CS95
長度(mm)5005485649234949
寬度(mm)1932192619301930
高度(mm)1875190018401785
軸距(mm)2950280028502810

上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 自動兩驅 天王星

上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 自動兩驅 天王星

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  內飾部分采用了深淺雙色進行搭配,中控臺的布局十分協調,并采用長條狀的設計以拉伸視覺寬度。該車還采用了上汽集團和阿里巴巴聯合打造的斑馬智能互聯系統。通過斑馬系統,可以語音控制音樂、空調及導航等功能,車主還可以通過App遠程控制車輛。(我們也有專門而詳盡的斑馬智能互聯系統體驗,感興趣的朋友可以點擊這里

● 2+2+2座椅布局

  曾經我們試駕車型的座椅布局為2+3+2的形式,而本次我們還特定體驗了一下2+2+2的座椅布局。第二排為兩個獨立座椅,并且可以前后滑動,另外其還具備座椅按摩功能。這種座椅布局的優(yōu)勢在于充分照顧第二排乘客的乘坐舒適性。

上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 自動兩驅 天王星

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  2+2+2座椅布局形式的優(yōu)勢在于,第二排乘客的舒適性會更佳,并且由于第二排中間有了過道,第三排乘客在乘坐感受上會更寬敞一些,腿部的便利性也會有所增強。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動四驅 北極星 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.20 36.57 13.10
    測試文章:總有你想不到的 搶先測試上汽大通D90
    評測編輯-王亮:

    上汽大通外形和內飾設計都有一種讓人眼前一亮的感覺。在加速及油耗測試方面,其表現中規(guī)中矩,不過36.57米的剎車距離確實讓人驚喜。四驅系統的脫困能力表現優(yōu)良,后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。

    評測編輯-劉東:

    大通D90的加速和剎車成績的表現還是有點超乎我的預料的,11.2秒的加速時間和36.57米的剎車距離,對于這款自重達到2.3噸的車型來說表現還是不錯的。在駕駛方面動力爆發(fā)會在中后段,初段響應并不積極,轉向手感適中,開起來并不像一款大車,給我留下了一個不錯的印象。

    評測編輯-柳偉:

    雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺很大,不過在細節(jié)方面都是實實在在的,12.3英寸的中控屏十分搶眼,座椅按摩/通風、三區(qū)自動空調及自動泊車等配置十分豐富,并且多種駕駛模式可以很好的適應各種地形。

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅 天王星

指導價:18.98萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 224馬力...
變速箱:6擋手自一體