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前置后驅(qū)的新幫手 搶先試駕凱銳浩克

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  前門及側(cè)滑門均設(shè)有上車把手和兩級踏步(臺階),司機和乘客上下車還是很方便的。不用過多的擔(dān)心車身地板偏高而導(dǎo)致上車?yán)щy等問題的出現(xiàn)。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

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  我們本次試駕的車型為2+2+2+3的9座版布局,座椅采用皮革材質(zhì)進行包裹。各座椅均配有三點式安全帶及活動頭枕,安全性配備較為到位。以往的汽油版車型,發(fā)動機在主駕駛位下方,而凱銳浩克的發(fā)動機采用前置設(shè)計。主駕駛位座椅下方的位置,目前也僅為一些線束,并未調(diào)整為儲物格。

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  由于9座版車型的座位數(shù)量較多,并且要平均各排的乘坐空間,因此后備廂的空間會相應(yīng)的得到壓縮,這里僅能放下幾個登機箱或雙肩背包。對于簡單的商務(wù)接待還是可以的,長途出游的話并不太適合。

向編輯王亮提問
文章標(biāo)簽: 輕客試駕評測
文章導(dǎo)航
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凱銳浩克 2018款 2.2L M1舒適型V22

指導(dǎo)價:8.90萬
級別:輕客
發(fā)動機:2.2L 112馬力...
變速箱:5擋手動