堅(jiān)持自我海外試駕全新嘉年華五門版

周宇軒

2018年03月27日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 乘坐空間

　　畢竟全新嘉年華的軸距沒變，因此其車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)與上一代車型沒有太大進(jìn)步。我身高177cm，將前排座椅調(diào)節(jié)至最低位置，頭部空間一拳三指很富裕，這代表著身高更高的駕駛員也不會受限于前排頭部空間；來到后排，腿部基本沒有空間，頭部一拳距離。

　　可以說，對于一般3-4口家庭使用可以滿足，腿部空間雖然有些擁擠，但由于前排座椅椅背很柔軟，并不會令后排乘客腿部不舒服。另外，由于車身寬度增加，車內(nèi)橫向空間寬容度變得更好了，這幾天在德國我們也嘗試用嘉年華作為5人使用的代步車，它都勝任了。

● 儲物空間

　　全新嘉年華的儲物空間屬于正常水平范疇，除了副駕駛手套箱的雙層儲物格，基本沒有太亮眼的表現(xiàn)，符合小型車水準(zhǔn)。后備廂常規(guī)狀態(tài)下的空間很平整，可以容納一個(gè)28英寸行李箱，后排座椅4/6放倒時(shí)不能完全放平，影響一些后備廂空間的延展性。

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文章標(biāo)簽：海外試駕小型車試駕評測

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嘉年華(進(jìn)口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
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評測編輯-梁�。�	一個(gè)可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮，操控性堪稱完美，排氣聲浪也很銷魂，動(dòng)力性稍弱一點(diǎn)，不過可玩度還是非常高的。
評測編輯-胡正暘：	嘉年華ST最大的魅力在于，能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一點(diǎn)點(diǎn)也沒關(guān)系。
評測編輯-羅浩：	嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張，但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型，喜歡追求純粹樂趣的消費(fèi)者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩。

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級別：小型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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