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多重性格傍身 賽道試駕華晨寶馬530Le

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨著政府一直以來對新能源車的鼓勵,購買一部新能源車成為越來越多人的選擇,那么問題來了,當你想兼顧商務和環(huán)保需求,偶爾還想來點兒小激情可怎么辦,我想今天的主角——華晨寶馬530Le就最合適不過了,新車即將在月底上市,那么我們就來看看寶馬530Le都有哪些吸引人的點呢?

汽車之家

● 和普通版車型基本一致的外觀

  這一代5系在外觀上和上一代5系相比有了很大的進步,我個人也非常喜歡G38這一代5系的外觀,那么對于全新的530Le來說和普通版有多大區(qū)別呢。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

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  在進氣格柵關(guān)閉時能看到新能源車型獨有的藍色裝飾條,這是和普通版車型的一大區(qū)別,其余方面還是維持了普通版5系的造型,大氣又不失穩(wěn)重,對于商務人士來說這樣的設計非常得體。

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  車身側(cè)面的新能源元素要稍微多一些,充電口布置在了翼子板上,充電口下方有專屬的“i”標識。寶馬530Le在車身尺寸方面和普通版車型基本一致,保證了應有的軸距和乘坐空間,這一點對于這一級別的消費者來說至關(guān)重要。

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  如果說車頭的造型還能有那么點兒新能源元素的話,那么車尾的設計就和普通版完全一致了,如果不看車尾標識的話幾乎認不出來這是一部插電式混合動力車,我想這也有助于車主想低調(diào)示人的目的吧。

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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測試文章:環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測試
    評測編輯-李毅:

    其實算上各種補貼和優(yōu)惠,成交價58萬的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強、動力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個一線城市,你還不用搖號,不過后備箱太小是個硬傷,此外你還要有個能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,那就放心買吧。

    評測編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動力車型,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,但實用角度,它真的不錯:跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質(zhì)出色,關(guān)鍵能享受各種補貼,大幅降低實際購車成本。不過你需要克服兩個障礙:一是有個充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評測編輯-張郁達:

    530Le配置水平相當高,與528Li豪華設計套裝一致,而且還配備了全系獨有的動態(tài)懸架系統(tǒng),加上全辦下來58萬元的價格,真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源 2018款 530Le 豪華套裝

指導價:49.69萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.0T 184馬力...
變速箱:8擋手自一體