[汽車之家 海外試駕]  這屆日內(nèi)瓦車展，我們的原創(chuàng)內(nèi)容幾乎全都上線了，不知道您都看了沒？按說(shuō)我們的前后方團(tuán)隊(duì)都該歇歇了，而我和我的同事手里還有個(gè)活兒沒干完——車展前我們?cè)诘聡?guó)柏林搶先試駕了雪鐵龍C3 AIRCROSS，今天忙完了車展，趕緊把文章制作出來(lái)。

　　 東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)宣布將于下月舉辦的北京車展上給我們帶來(lái)國(guó)產(chǎn)的C3 AIRCROSS，與它的見面或許還得等上一段時(shí)間，因此海外版的C3 AIRCROSS就成了我們的目標(biāo)，先弄來(lái)感受感受。

　　要說(shuō)我看到C3 AIRCROSS的外觀首先想到的詞是什么？我覺得就是兩字：萌系。與如今不少品牌車型喜歡用直棱直角的線條不同，它的整體外觀造型給人的感覺非常圓潤(rùn)、可愛；同時(shí)在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上又和大哥天逸 C5 AIRCROSS可謂一脈相承。

　　首先是前臉的造型極為個(gè)性，分體式大燈似乎成為了一種新的家族特征，LED日間行車燈與鍍鉻中網(wǎng)融為一體，而下面的方框則是它的近光燈、遠(yuǎn)光燈以及霧燈等光源。與此同時(shí)，前進(jìn)氣格柵也采用了各種圓角矩形的設(shè)計(jì)，視覺效果也極為個(gè)性。在它下方還配有大面積銀色下護(hù)板，進(jìn)一步烘托了整車前臉造型的視覺沖擊力。總之，盡管在這次正式接觸它之前，我已經(jīng)通過(guò)照片與它神交已久，但當(dāng)它真正出現(xiàn)在我們面前時(shí)，還是被它那圓鼓鼓的小巧造型給萌到了。

　　車身側(cè)面也是C3 AIRCROSS很有意思的地方，首先是它采用了如今比較流行的撞色搭配，車窗以上部分基本都采用黑色設(shè)計(jì)，配合上它不算大的身材，能在很大程度上提升了視覺層次感。C柱的設(shè)計(jì)也很有新意，它在黑色玻璃材質(zhì)基礎(chǔ)上增加了橫向條紋處理，使得視覺效果不顯單調(diào)，可謂是很有意思的小細(xì)節(jié)，當(dāng)然這項(xiàng)屬于選配范疇，如果不喜歡也可以是傳統(tǒng)的黑色玻璃。

　　C3 AIRCROSS的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4155*1765*1637mm，軸距為2604mm。這個(gè)身材比例依舊屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV范疇。相較于國(guó)內(nèi)在售的C3-XR車型，它在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上會(huì)有些許的增加或縮小，但基本變化也就在毫厘之間，整車給人的視覺體量感與雪鐵龍C3-XR、標(biāo)致2008等差異有限，但會(huì)更顯高一點(diǎn)。

　　來(lái)到車尾，它的整體風(fēng)格就會(huì)顯得相對(duì)方正一些，這種設(shè)計(jì)的最大好處就是可以盡可能充分的利用車內(nèi)空間，畢竟對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)，車內(nèi)空間多一分也是好的。尾燈雖然外部造型相對(duì)傳統(tǒng)，光源也是普通燈泡，但內(nèi)部燈光設(shè)計(jì)很有特色，是雪鐵龍很有標(biāo)志性的漣漪式設(shè)計(jì)，而且從后方看很深邃、很有層次感。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠底部的銀色護(hù)板也與車頭的設(shè)計(jì)做到了首尾呼應(yīng)。

　　C3 AIRCROSS在車身配色上提供了非常豐富的個(gè)性化選擇方案，它提供8種車身顏色、4種雙色車頂組合以及4種內(nèi)飾顏色、再加之16或17英寸不同式樣的輪圈與行李架顏色，據(jù)官方數(shù)據(jù)通過(guò)上述的變幻組合，最多可以有90種不同的搭配風(fēng)格。本次我們?cè)囻{的車輛輪圈為16英寸的雙色輪圈，視覺效果比較平淡，配的是195/50 R16的雪地胎（在柏林，冬季配雪地胎是當(dāng)?shù)氐膹?qiáng)制要求）。

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