[汽車(chē)之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 當(dāng)斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)只剩下一款中型SUV的時(shí)候,及時(shí)引進(jìn)一款新車(chē)十分必要,這款新車(chē)叫柯珞克,定位于緊湊型SUV,在海外發(fā)布不算久,引進(jìn)得也夠快。長(zhǎng)話短說(shuō),如果說(shuō)標(biāo)題即劇透的話,那這車(chē)的表現(xiàn)相信您已經(jīng)猜得八九不離十了。
● 外觀概況
柯珞克比它的大哥柯迪亞克只小一歲,車(chē)身尺寸也只差了一個(gè)號(hào)兒,設(shè)計(jì)語(yǔ)言用的又是同一套,所以外觀相近就是情理之中的事兒了。不過(guò),只要稍稍留意,就能很快發(fā)現(xiàn)二者的不同,比起柯迪亞克的兇狠或者說(shuō)猙獰,柯珞克要溫和得多,甚至有點(diǎn)可愛(ài),兩者的氣質(zhì)還是有一定區(qū)別的。它倆長(zhǎng)得相似的程度,其實(shí)比不上奔馳的C級(jí)和E級(jí)、寶馬的5系和7系。
直瀑式的前格柵,眾多見(jiàn)棱見(jiàn)角的線條,目前在售的斯柯達(dá)家族用的都是這副面孔,比起前些年略顯溫和、老派的大叔風(fēng),如今的斯柯達(dá)看起來(lái)很是年輕,也能跟顏值掛上鉤了。相比原版的柯珞克,國(guó)產(chǎn)的柯珞克在車(chē)身尺寸上進(jìn)行了調(diào)整,它的軸距加長(zhǎng)了58mm,車(chē)身隨之加長(zhǎng)50mm,這8mm應(yīng)該是外觀個(gè)別部件不同而產(chǎn)生的出入。在中國(guó)市場(chǎng),軸距加長(zhǎng)58mm算是少的了,增大的空間不會(huì)特別明顯,但好處是側(cè)面線條基本沒(méi)被破壞,動(dòng)態(tài)部分的影響自然也會(huì)對(duì)小一些。
柯珞克定位于緊湊型SUV,它的車(chē)長(zhǎng)為4432mm,而柯迪亞克是4698mm,這目的這就很明顯了,就是兩兄弟卡住一頭一尾,給那些4500-4600mm的主流尺寸緊湊型SUV帶來(lái)沖擊。結(jié)合動(dòng)力系統(tǒng)和配置水平來(lái)看,柯珞克的對(duì)手會(huì)是日產(chǎn)逍客、Jeep指南者等車(chē)型,它們也都是緊湊型SUV里偏小的。
柯珞克目前還沒(méi)上市,我們拿到的試駕車(chē)配的是一款18英寸的輪圈,雙色設(shè)計(jì)、雙五輻造型,這都是非常典型的大眾系風(fēng)格,與柯珞克的氣質(zhì)很搭。215/50 R18的輪胎規(guī)格中規(guī)中矩,不算激進(jìn)。
柯珞克的尾窗的角度偏。ɑ蛘哒f(shuō)偏直立),橫向?qū)挾纫卜路鹗怯幸膺M(jìn)行了拉伸,這樣視覺(jué)上就會(huì)顯得車(chē)頂更長(zhǎng)更寬、車(chē)的體積更大,尾部也會(huì)變得飽滿大氣,個(gè)人覺(jué)得這種顯大的賣(mài)相會(huì)很討喜。
尾燈是熟悉的風(fēng)格,C字型示寬燈看著挺漂亮,亮起來(lái)也有辨識(shí)度!凹倥艢狻笔亲罱蟊娤担ù蟊、奧迪、斯柯達(dá))的慣用設(shè)計(jì),真排氣管藏在后包圍里面,鍍鉻裝飾只是用來(lái)提升視覺(jué)效果。
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差評(píng)理由: