深受美國人喜歡 海外深度試駕大捷龍
看到大捷龍的第一眼，我就知道它在乘坐空間方面肯定不會讓我失望，畢竟車身尺寸擺在那兒，接下來咱們就去看看它的實際空間表現(xiàn)以及關(guān)于乘坐方面的體驗。
前排乘坐舒適性沒有讓我失望，皮質(zhì)座椅能夠提供非常不錯的乘坐體驗，座椅對于身體各部位的支撐也比較到位，長時間乘坐不會感到不舒服。
在MPV中大捷龍的后排地板算是比較高的了，尤其是對于老人和小孩來說，上下車挺不方便的。該車采用的是“2+2+3”的座椅布局形式，按理說第二排的兩個獨立座椅應(yīng)該是全車最舒服的位置，然而大捷龍的第二排座椅坐著并不是很舒服，原因在于座墊偏短偏窄并且靠背還很單薄，此外，它的扶手同樣只能跟隨靠背角度的調(diào)節(jié)而改變，再次拖了舒適性的后腿。
第二排可獨立控制空調(diào)，但唯一一個控制裝置被裝在了副駕駛后方的車頂上，這就意味著坐在主駕駛后面的乘客需要起身去另一側(cè)才能控制空調(diào)，這個設(shè)計欠考慮。另外，美版低配大捷龍是沒有天窗的，但國內(nèi)消費者不必擔心，因為國內(nèi)在售車型不僅配備了全景天窗，而且第三排還有一個小尺寸獨立的天窗。
進出第三排的便利度也是考量一款MPV好壞的重要依據(jù)之一，大捷龍的第二排座椅中間的通道比較寬，進出第三排還是比較方便的。值得一提的是，即便是低配車型，也擁有第三排遮陽簾。
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