向無(wú)趣說(shuō)抱歉測(cè)試2018款雷諾Espace

孔晨星

2018年01月21日 02:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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儲(chǔ)物空間

　　Espace由于采用了懸浮式的中控臺(tái)，報(bào)了保證中控臺(tái)到地臺(tái)的流暢性，臺(tái)面上就沒(méi)有杯座了，前排中央杯座就設(shè)計(jì)在了下方的鏤空區(qū)域�？上�，這塊區(qū)域的高度一般，我們常用的550ml的礦泉水是放不進(jìn)去的，得放小矮瓶的才行。

　　手套箱和中央扶手箱的可用空間還是挺大的，形態(tài)也都比較規(guī)整，這兩塊會(huì)是前排乘客的核心儲(chǔ)物區(qū)。

　　Espace的車(chē)門(mén)非常厚，扎實(shí)的用料帶來(lái)很棒的觸感體驗(yàn)，但利用空間這事兒做得并不好。那么厚的車(chē)門(mén)，門(mén)板儲(chǔ)物格卻非常窄，前后門(mén)板都只能放進(jìn)一瓶水。

　　第二排的杯架設(shè)計(jì)在了中央扶手上，由于中央扶手就是中間座位的靠背，它足夠?qū)挻螅员懿粫?huì)與手臂產(chǎn)生沖突，這還不錯(cuò)。

后備廂空間

　　后備廂方面，Espace的縱深其實(shí)還不錯(cuò)，寬度一般，高度則不太理想，所以在放置一些大件時(shí)，物品本身很容易超出蓋板高度、阻礙后方視野�？紤]到Espace的體型大小，這樣的后備廂空間只能說(shuō)是差強(qiáng)人意。

文章標(biāo)簽：單車(chē)性能測(cè)試 MPV試駕評(píng)測(cè)

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Espace經(jīng)典 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.94秒	40.18米	9.30升
測(cè)試文章：向無(wú)趣說(shuō)抱歉測(cè)試2018款雷諾Espace
評(píng)測(cè)編輯-：	若是以世俗的眼光來(lái)衡量Espace，空間偏小這一項(xiàng)就足以否定它，如果到這塊兒就已經(jīng)對(duì)它沒(méi)什么好感了，那這車(chē)就沒(méi)必要再關(guān)注了，你和它互相不合適。奇特的外形，豐富的性格，眾多有意思的細(xì)節(jié)，它的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)感性，喜歡它的人可能很少，但喜歡的理由絕對(duì)夠多。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	Espace作為一款7座MPV車(chē)型，很注重駕駛員的駕駛感受，包括對(duì)于駕駛氛圍的營(yíng)造都很不錯(cuò)。座椅屬于舒適型，無(wú)論包裹性還是承托性都很好，討人喜歡。車(chē)輛如果對(duì)于噪音的控制更好，那就完美了。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	作為全新的進(jìn)口車(chē)型，雷諾Espace擁有自己的亮點(diǎn)，內(nèi)飾外觀方面有讓人眼前一亮的小心思，乘坐與駕駛舒適感都相當(dāng)不錯(cuò)，不足的地方在于對(duì)第三排的照顧并沒(méi)有做出MPV的優(yōu)勢(shì)，甚至不如一些SUV，加上進(jìn)口來(lái)的價(jià)格，注定不是走量的車(chē)型，先試水吧，期待國(guó)產(chǎn)。

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