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這才是尖兒貨海外試駕奧迪RS 4 Avant

張郁達

2017年12月15日 06:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　中央扶手箱內(nèi)部空間不大，研發(fā)當初就是為了滿足用戶擱置智能手機的需求，內(nèi)部帶有USB以及AUX接口，如果是iPhone X等用戶還可以選裝無線充電功能（Audi phone box），具體價格目前還不清楚；RS運動座椅可以提供極為舒適的乘坐感以及貼身的包裹性，腰部支撐、側面護翼加緊等都可以在MMI進行單獨調(diào)節(jié)，適合不同身材的用戶。得益于座椅良好的造型與舒適的填充物，駕駛RS 4 Avant在高速上長途行駛也不會疲勞，這點對于一臺德國高性能旅行車而言尤為重要。

　　空間方面作為標準軸距的中型車，縱向腿部空間談不上出色，滿足一般家庭的日常用車需求沒有問題，坐滿5個人長途旅行不現(xiàn)實，中間的座位由于地板下方的高凸起會變得尤為雞肋，偶爾短途出行或者小朋友相對合適。

　　后排座椅靠背可以通過4:6按比例放倒，為了方便運載超規(guī)的行李，在歐洲多用于放滑雪板之類的物品，布局靈活。常規(guī)后備廂容積505升，跟同級別奔馳C旅行版（490升）差不多，通過后備廂兩側的扳手可實現(xiàn)一鍵放倒功能，放倒后最大可擴展至1510升。后備廂的功能性方面也比較齊全，包括綁帶、網(wǎng)兜、滑動式錨點、掛鉤等等一應俱全，保證實用性。

向編輯張郁達提問

文章標簽：中型車試駕評測海外試駕

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