動力提升明顯 試駕長安凌軒1.5T+6MT
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 長安凌軒作為長安汽車推出的首款MPV車型，自然備受關(guān)注，早在三個月前我的同事張郁達已經(jīng)試駕過1.6L+5MT版本的凌軒，整體表現(xiàn)還是很不錯的，詳細靜態(tài)體驗見文章鏈接。而今天將要試駕的是1.5T版本的凌軒，其最大的變化在于換裝了全新的動力總成，至于動態(tài)駕駛的表現(xiàn)如何，就讓我們一起來看看。
在本次試駕開始之前，1.5T版本的凌軒正式上市，目前全系共兩款車型，售價為7.69-8.19萬元，均采用1.5T+6MT的動力組合，而此次試駕為高配車型。
在外觀方面，新車基本和現(xiàn)款1.6L車型保持一致，車頭僅換裝了全新的點陣式進氣格柵，有點類似于奔馳的滿天星前格柵，外加格柵上的“Turbo”標識，相比現(xiàn)款車型顯得更加時尚。
| 車身尺寸對比（mm） | |||
| 項目/車型 | 長安凌軒 | 寶駿730 | 風行S500 |
| 長度 | 4730 | 4780 | 4620 |
| 寬度 | 1795 | 1820 | 1810 |
| 高度 | 1730 | 1755 | 1740 |
| 軸距 | 2760 | 2750 | 2750 |
輪胎方面，與1.6L車型一樣搭載了16英寸的佳通輪胎，這是一款注重燃油經(jīng)濟性和靜音性的輪胎，與其舒適家用MPV的定位相符合。另外新款的雙五輻式輪圈采用雙色的設(shè)計，顯得更有質(zhì)感。
外觀方面大體上和現(xiàn)款1.6L車型保持一致，不過單從造型來看，它的確在同級別車型中有著較高的顏值，雖然是家用MPV，但它并沒有因此被設(shè)計的又大又蠢，反而給人一種很精致的感覺，這一點凌軒是成功的。
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MPV試駕評測
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