運(yùn)動(dòng)偏科生試駕奔騰X80 1.8T 運(yùn)動(dòng)型

馬亦驍

2017年06月07日 04:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●乘坐空間體驗(yàn)

　　乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，不管前排后排的頭部腿部空間都非常充裕，后排中間地臺(tái)上的隆起也不高，滿載5人出行沒什么問題。

　　前排儲(chǔ)物空間非常豐富，中控臺(tái)前部儲(chǔ)物格完全可以放進(jìn)去一部5.9英寸的手機(jī)，并且旁邊就是USB接口，使用起來很順手，副駕駛前部儲(chǔ)物格則能給副駕駛提供一個(gè)放手機(jī)的地方，很貼心。而后排就遜色了不少，唯一可以使用的是后門板儲(chǔ)物格了，所以在后排扶手上增加兩個(gè)杯架是很有必要的。

●動(dòng)力系統(tǒng)

　　1.8T+6AT的動(dòng)力總成和老款沒變，不過在功率上有細(xì)微的提升，除了1.8T車型之外，奔騰X80還提供了2.0L自然吸氣車型，功率為147馬力，扭矩為184牛·米，其中三款匹配了手動(dòng)擋，兩款匹配了6AT，如果您對(duì)動(dòng)力有所要求的話，建議選購1.8T車型。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測

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奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.86秒	38.95米	11.50升
測試文章：這回快多了奔騰X80 1.8T 6AT性能測試
評(píng)測編輯-時(shí)睦華：	X80的綜合實(shí)力很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)版的外觀比其它車漂亮，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠了。乘坐、儲(chǔ)物空間上，它更是有著極大的優(yōu)勢(shì)。不過，像倒車影像攝像頭是歪的這種令人匪夷所思的缺陷，很可能讓人們直接否定它。
評(píng)測編輯-侯云峰：	X80在同級(jí)別中有著很強(qiáng)的綜合素質(zhì)，唯獨(dú)動(dòng)力是短板。這次換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后，動(dòng)力油耗的表現(xiàn)都有提升，很成功。但就是各種小BUG一直伴隨著它，雖然對(duì)日常使用影響不大，但還是覺得鬧心，希望能早日改進(jìn)。
評(píng)測編輯-苑璐：	外觀的改變讓它更有氣場，內(nèi)飾的用料和做工在自主品牌同級(jí)別中屬于中上等水平。更換了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了之前動(dòng)力較弱的缺點(diǎn)，實(shí)際表現(xiàn)有所提升。

奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.65秒	41.12米	9.79升
測試文章：實(shí)用性好/動(dòng)力差測奔騰X80 2.0L+6AT
評(píng)測編輯-梁�。�	奔騰的首款SUV產(chǎn)品，給我的初步印象還不錯(cuò)，各方面表現(xiàn)都讓人很滿意，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)除了動(dòng)力有些弱之外，也沒什么太多問題，它算是現(xiàn)在自主品牌SUV大軍當(dāng)中一個(gè)有實(shí)力的選手。
評(píng)測編輯-胡正暘：	實(shí)用性和舒適程度令人滿意，外觀看起來很舒服。動(dòng)力實(shí)在是拿不出手，這成績已經(jīng)媲美純硬派越野車了。
評(píng)測編輯-羅浩：	奔騰X80沿用了奔騰B90的動(dòng)力總成和底盤技術(shù)，總體駕駛感受作為一輛SUV來說非常令人滿意，唯一缺點(diǎn)動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足。

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