[汽車之家 大型橫評]  前幾年想要買SUV，可選擇車型遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么多，而且市面上以20萬元左右的緊湊型SUV為主。隨著消費(fèi)者對SUV的需求更多元化，有人想買小的，有人想買大的，小型SUV和中型SUV的需求也越來越旺盛。廠家當(dāng)然要緊跟市場，所以30萬元級別的合資品牌中型SUV越來越多。正因如此，我們找來了6位器大活好的中型漢子，來一次橫評。除了比空間、比動力、比四驅(qū)，中型SUV比緊湊型SUV多出來的是品質(zhì)感，這也是我們衡量孰優(yōu)孰劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。

『點(diǎn)擊進(jìn)入查看AH-100車輛評價體系說明』

　　如果您對AH-100車輛評價體系不了解，可以通過上面的鏈接認(rèn)識它。說明文章里介紹了分?jǐn)?shù)的設(shè)定以及打分標(biāo)準(zhǔn)，能幫助您更好地了解橫評內(nèi)容。

◆ 選了哪6輛車？為什么是它們？

　　這次橫評我們選擇了6輛車，分別是豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L、本田冠道、斯柯達(dá)柯迪亞克、雪佛蘭探界者和別克昂科威。這6款車是合資中型SUV網(wǎng)友關(guān)注度最高的6款車，其中途觀L、柯迪亞克和探界者是今年剛上市的大熱門車（以下文章里車型排序會按照關(guān)注度由高到低排名）。

　　可以看到，為了公平起見，我們選擇的都是車系內(nèi)2.0T的頂配車型，發(fā)動機(jī)的排量和形式都是一樣的，這個動力系統(tǒng)也是這個級別比較主流的選擇。盡管如此，具體車型售價的差別還是有些偏大了，雖然都是中型SUV，各個品牌對旗下車型的潛在消費(fèi)者的定位還是有所不同的，這確實(shí)無法避免。

◆ 為什么它們沒來？

　　你可能會疑惑，為什么東風(fēng)本田UR-V、福特銳界等車型沒來。UR-V是因為車型較新，暫無測試車，而且它和冠道出一個其實(shí)也就夠了；銳界則是網(wǎng)友關(guān)注排名第13名，另外廠家表示沒有測試車，所以很遺憾未能選入。另外評論區(qū)里有網(wǎng)友提到樓蘭，這車在汽車之家中型SUV關(guān)注度排名28，關(guān)注度確實(shí)不高，所以沒有入選。下面開始正文部分，按照慣例我們從外觀開始。

◆ 外觀和車型尺寸

● 豐田漢蘭達(dá)

　　漢蘭達(dá)曾經(jīng)是這個級別當(dāng)之無愧的霸主，現(xiàn)在稱其為常青樹也不過分，憑借極好的七座大空間，漢蘭達(dá)的實(shí)用性和均衡的靜態(tài)、動態(tài)表現(xiàn)，一直是中型SUV里的主流之選。

　　換代之后的漢蘭達(dá)用2.0T發(fā)動機(jī)代替了老的2.7L自然吸氣，動力表現(xiàn)更好，其他各個方面也有增強(qiáng)，雖然上市已有一段時間了，但它仍然很受網(wǎng)友們的關(guān)注，這次橫評，它的綜合表現(xiàn)值得期待。

● 大眾途觀L

　　途觀L的外觀設(shè)計一眼便能看出是一輛大眾，這太正常不過了。前臉進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條和LED大燈融為一體，整體感不錯，尾部則是棱角分明的設(shè)計，偏向城市SUV的風(fēng)格。

　　上代途觀加價銷售了多久大家也都知道，因此也被網(wǎng)友冠上了“神車”的稱號。換代之后，車身尺寸有所提升，引入合資國產(chǎn)后又進(jìn)行了加長，因此晉升到了中型SUV的級別。

● 本田冠道

　　冠道的設(shè)計比較新穎，視覺效果顯得寬大、厚重。進(jìn)氣格柵采用了粗壯的鍍鉻飾條，個人并不是太喜歡，側(cè)面可以看到后方有一點(diǎn)溜背的意思，看著有蓄勢待發(fā)的感覺。尾部的鍍鉻裝飾條直接延伸進(jìn)了尾燈組，立體感較強(qiáng)的尾燈也比較顯檔次。