不辱其名搶先試駕長城WEY VV7s/VV7c

李佳

2017年04月10日 17:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐空間

　　體驗者身高173cm，前排座椅降到最低的時候頭部還有比較充足的余量，完全不會感覺到壓抑；不過后排頭部就不太行了，頭部距離車頂只有約兩指，而身高180cm左右的乘客已經基本上快頂到頭了。

　　座椅舒適性相當好，這是我最近一年里感覺座椅最舒服的中國品牌車型，不僅坐墊厚實柔軟，而且支撐性也非常好。

　　主駕座椅電動10向調節(jié)，腰部調節(jié)幅度比較大，所以很容易找到合適的支撐位。主副駕座椅有座椅通風和加熱功能。

　　另外，后排除了有空調出風口，還可以看到在前排中央扶手箱的后面，有一個空氣凈化器的出風口，這臺車是裝配有空氣質量檢測系統和PM2.5粉塵過濾器的，自動狀態(tài)下，可以實時監(jiān)測空調風口處的PM2.5顆粒物濃度，并且可以自動切換內外循環(huán)功能。

　　全景天窗，現在在中國品牌車型上已經很常見了，不過VV7不滿足于此，它的天窗可以用車鑰匙遙控關閉，并且實現車速在120km/h，以及下雨時自動感應并關閉，相當實用的功能，減低您因為忘記關天窗而發(fā)生被盜或者下雨進水的風險。

● 后備廂和儲物空間

　　后備廂地板比較平整，且形狀很規(guī)整，放大件行李應該不費勁。不過由于后備廂高度不算高，所以整體容積受限，后備廂整體來看中規(guī)中矩。另外后備廂開口離地較高，搬運沉重的物品時會有些費勁。

　　儲物空間中規(guī)中矩，基本上沒有太多讓人驚喜的地方。扶手箱的空間不小，高度也合適，可以放些雜物。中控臺下方的托盤可以放手機，托盤蓋子打開下面是12V電源和煙灰缸。

文章標簽： SUV試駕評測中國品牌

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
測試文章：到哪里都是焦點 WEY VV7c性能測試
評測編輯-張郁達：	還是中國品牌的老問題，靜態(tài)做的非常好，動力輸出調校不夠順暢，油門響應慢等一些小的問題，如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大，如果你對駕駛品質沒有太高要求可以看看VV7。
評測編輯-羅浩：	vv7這款車做工品質出色，內飾科技感強，配置豐富，底盤調校很舒適，以上方面達到甚至超越了同級別合資車型水準，但唯獨動力系統匹配拖了整輛車后腿，起步突兀和油門響應慢的問題大大影響了行駛品質，在整體完成度這一塊，vv7還需要繼續(xù)提高。
評測編輯-張子儀：	從外觀到內飾，VV7設計感都很強，但新車味道比較大，開時間長了容易頭暈。另外，這款車動力匹配并不太好，發(fā)動機油耗較高、雙離合變速箱結合速度慢，尤其不適合走走停停的路況。

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