[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  今天是博越長(zhǎng)測(cè)的最后一期了，我也該和這輛車道別了。既然是最后一期，那咱們就來(lái)總結(jié)一下這半年來(lái)的使用感受，很多朋友知道我進(jìn)行了博越的長(zhǎng)測(cè)都在問(wèn)我關(guān)于這個(gè)車的很多問(wèn)題，那么今天我就集中一下來(lái)回復(fù)。

　　外觀部分每個(gè)人的審美不一，對(duì)于博越這方面的表現(xiàn)我還是挺認(rèn)可的，整體造型很容易讓人接受，也或者說(shuō)是喜歡，并不會(huì)覺(jué)得有什么地方設(shè)計(jì)的不協(xié)調(diào)，穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格挺好。

　　內(nèi)飾最多的亮點(diǎn)評(píng)價(jià)就是用料不錯(cuò)，裝配工藝在目前中國(guó)品牌當(dāng)中也屬于優(yōu)秀的范疇，各個(gè)功能區(qū)域使用起來(lái)都很順手。不過(guò)，不足之處則是這塊液晶儀表，在陽(yáng)光充足的情況下，就會(huì)出現(xiàn)一定的反光，而且反光的位置剛好集中在儀表80km/h左右的位置，所以有時(shí)候在城市中使用多少有些不便。

　　空間表現(xiàn)咱們分成兩部分，一個(gè)是乘坐空間，這塊確實(shí)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，前后排都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，另一個(gè)就是儲(chǔ)物空間，這也是很多朋友一直比較介意的地方。的確，博越的車內(nèi)儲(chǔ)物空間并不充裕，手機(jī)、錢包之類的確實(shí)沒(méi)有一個(gè)特別合適的地方，所以這也讓我后來(lái)增加了儀表臺(tái)的儲(chǔ)物盒和中央扶手箱上面的夾層，至少在日常使用中多少也提升了一些便利性。

　　儲(chǔ)物空間包括后備廂，博越后備廂的開(kāi)口比較高，內(nèi)部空間還好，相比同價(jià)位車型屬于主流表現(xiàn)，一般家用的情況我覺(jué)得至少可以算是夠用的，特別大肯定是稱不上的。

　　說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧！其實(shí)很多中國(guó)品牌即使到現(xiàn)在也不一定能把這方面做好，博越在動(dòng)力匹配上做的很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合很有默契，變速箱的換擋沖擊感很小，或許偶爾在1擋到2擋的時(shí)候能感覺(jué)到一些頓挫，但絕大多數(shù)情況下它的表現(xiàn)還是讓人很滿意的。

　　說(shuō)到總結(jié)，那肯定還得再說(shuō)兩句油耗的事兒，這應(yīng)該算是整個(gè)長(zhǎng)測(cè)期間相比其它問(wèn)題，我個(gè)人最介意的地方了。我每天早上送孩子，由于出門相對(duì)比較早，所以路況還是很暢通的，而下班可就沒(méi)這么好了，堵車也相對(duì)嚴(yán)重很多，綜合來(lái)看，平均車速基本都在22-25km/h左右的樣子，周末一般帶孩子出去，路況還算說(shuō)得過(guò)去，這樣下來(lái)，博越的百公里綜合油耗基本保持在12L上下；夏天開(kāi)空調(diào)再加上路況比較擁堵的時(shí)候，綜合油耗有幾次都上升到了14L左右，所以油耗方面博越的表現(xiàn)還是有很大提升空間的。綜合油耗如果能控制在10L以下，我覺(jué)得還是OK的。

● 關(guān)于車底液體流動(dòng)的聲音

　　其實(shí)在文章回復(fù)的時(shí)候，有很多朋友提到了車底液體流動(dòng)的聲音，在第二期的時(shí)候我也提到過(guò)，我這輛博越也同樣有這個(gè)問(wèn)題，原因還是因?yàn)橛拖湓谲嚨壮室粋�(gè)縱向的長(zhǎng)方形，再加上油箱內(nèi)部本身的結(jié)構(gòu)做的還不夠完善，所以當(dāng)車輛起步或剎車的時(shí)候，油液在里面晃動(dòng)的會(huì)比較明顯，但這個(gè)并不影響使用，這個(gè)大家不用擔(dān)心，相信后期廠家會(huì)對(duì)這塊進(jìn)行調(diào)整。

● 關(guān)于更換傳動(dòng)軸螺栓

　　之前也有朋友提到過(guò)，他自己的博越更換了傳動(dòng)軸螺栓，我在做二次保養(yǎng)的時(shí)候咨詢過(guò)北京這邊的4S店，這邊的回復(fù)是更換的都是2.0L車型的版本，1.8T并不需要，當(dāng)然我的這車也并沒(méi)有出現(xiàn)異響的問(wèn)題，我覺(jué)得應(yīng)該也是不用更換的。

● 自適應(yīng)巡航+車道保持，天氣條件越惡劣，作用越大。

　　還記得當(dāng)時(shí)我連夜跑高速，趕上大雨，打開(kāi)自適應(yīng)巡航，當(dāng)前方有車輛的時(shí)候，車輛可以幫助減速，即使視野受到一定的影響，也不用過(guò)多的擔(dān)心。另外，配備的自動(dòng)遠(yuǎn)光功能，在周圍環(huán)境光亮比較低的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，而當(dāng)對(duì)面來(lái)車，博越會(huì)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光，這些功能在這種相對(duì)特定的環(huán)境下可以起到很大的幫助作用。

● 多媒體系統(tǒng)3.0版本的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)很棒。

　　我提到車的時(shí)候，博越的多媒體系統(tǒng)還是2.0版本，后來(lái)自己動(dòng)手升級(jí)了3.0版本，最大的變化就是可以語(yǔ)音喚醒，而且升級(jí)3.0版本之后，它的語(yǔ)音識(shí)別能力也是個(gè)亮點(diǎn)，我按照正常的語(yǔ)速說(shuō)話，幾乎每次都可以正確的識(shí)別，以至于后來(lái)只要使用導(dǎo)航功能，我都使用語(yǔ)音輸入，大大提升了日常使用的便利性。

● 總結(jié)

　　好了，也是該說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候了，這半年的時(shí)間我可以說(shuō)充分也深度的對(duì)博越進(jìn)行了了解，行駛里程也跑了一萬(wàn)多公里了，從擁堵的城市路況到純高速，甚至于夜間惡劣天氣下的高速路況，博越的整體表現(xiàn)讓我還是非常滿意的。的確，它在某些方面也有著不少需要提升的空間，但是在目前中國(guó)品牌的緊湊型SUV當(dāng)中，博越還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，如果您想購(gòu)買10-15萬(wàn)價(jià)位的SUV，博越是一輛值得考慮的車型。（文/圖 汽車之家 苑璐）

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