變時尚的硬漢測試全新帕杰羅·勁暢

苑璐

2017年03月02日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 內飾做工用料是弱項

　　聊完了外觀，我們接下來進到車內看看全新勁暢在內飾上的表現如何，畢竟作為車主，更多的時間是在車內度過的。現款勁暢的內飾用現在的眼光來看已經OUT了，所以對于眼前這臺全新勁暢的內飾我還是很期待的。

　　內飾在用料上差強人意，應用了大面積的硬質材料，而且做工方面也不修邊幅，接縫和走線都很“大大咧咧”，不過整體內飾氛圍在視覺上的感受還是有很大的進步，不再像之前那么老氣橫秋了。

　　儀表盤的優(yōu)化也很明顯，單就加入了這個能顯示豐富行車信息的行車電腦顯示屏就值得稱贊，除此之外全新勁暢還給駕駛者提供了金屬材質的換擋撥片，興起之時可以撩動一番。

　　中控屏幕比5.5英寸屏幕手機大一圈，目前尚沒有具體的尺寸參數，由于是海外的中東版本，所以沒有經過漢化，初步體驗了一下，車機可以連接藍牙進行基本的操作，想要更深層次地研究內部設置，我得去翻翻我的英語大詞典了。

　　全新勁暢搭載了第二代超選四驅系統(tǒng)，有多種驅動模式可以通過旋鈕進行選擇，不知道你是否會懷念現款勁暢機械式分動箱擋桿的那種野性呢？

　　除了剛才提到做工和用料上的瑕疵，全新勁暢在一些細節(jié)上的設定也不太能禁得起推敲，比如駕駛員想操作車窗升降就不太順手，倒不如把這個碩大的門拉手取消，換成一個凹槽更實用。

文章標簽： SUV試駕評測

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帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測試文章：四驅性能是關鍵！測試三菱帕杰羅·勁暢
評測編輯-梁巍：	很實惠的一款越野車，如果你預算不夠買陸巡或者普拉多，那勁暢絕對是首選！非承載車身，超選四驅系統(tǒng)，3.0 V6發(fā)動機，一切都很完美。不過那個簡陋的內飾實在對比起他進口車的身份，如果這點能改進一下或許會更吸引人。
評測編輯-胡正暘：	因為有勁暢這樣的車存在，所以你不能以“貌”取車，只是如此強悍的越野能力并不是大多數人需要的，而大家想要的好內飾、日常舒適這些東西，恰恰它都沒有，所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。
評測編輯-羅浩：	這是一款價格實惠，且血統(tǒng)純正的硬派越野車，盡管公路性能粗獷，內飾也有點不修邊幅，但大名鼎鼎的超選四驅系統(tǒng)和非承載式車身結構，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車，它居然只能使用97號汽油，如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步。

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