■ 0-100km/h加速10.86秒
在加速測(cè)試中,啟辰T90的表現(xiàn)有些出乎我的意料,測(cè)試前查看官方資料,0-100km/h的數(shù)據(jù)是12.4秒,如果是按這個(gè)成績(jī),在同級(jí)別或是同價(jià)位區(qū)間并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而實(shí)際測(cè)試時(shí),T90做出了最快10.86秒的加速成績(jī),比官方數(shù)據(jù)快了近1.5秒,而且多次測(cè)試基本能穩(wěn)定在11.1秒左右,應(yīng)該說(shuō)該車(chē)的加速性能并不像主觀(guān)感受那么平淡,而是放在競(jìng)品中也是有一些優(yōu)勢(shì)的。
T90沒(méi)有S擋,實(shí)際測(cè)試中用手動(dòng)控制擋位不如D擋順暢,加速成績(jī)也是D擋更快。動(dòng)力系統(tǒng)允許最高2500rpm起步,起步時(shí)車(chē)頭有輕微抬起,車(chē)輪沒(méi)有打滑,車(chē)輛是直接沖出去,加速的過(guò)程不會(huì)感到有明顯的推背感,而是比較線(xiàn)性平順的提速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸上升到6000rpm左右,并穩(wěn)定在這個(gè)區(qū)間,基本不會(huì)上升到6500rpm的紅區(qū)。
由于啟辰T90的同級(jí)別競(jìng)品中多數(shù)車(chē)型的動(dòng)力配置跟其并不對(duì)等,有不少都是2.0T或是更大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),考慮到消費(fèi)者其實(shí)更需要同等動(dòng)力級(jí)別或是同價(jià)格區(qū)間車(chē)型的動(dòng)力性能對(duì)比,所以我增加了幾款熱門(mén)的緊湊型SUV的成績(jī)來(lái)給大家參考。這些車(chē)的價(jià)格相同,也跟T90存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,其次動(dòng)力系統(tǒng)更接近,都是1.5T、2.0L或者2.3L的動(dòng)力級(jí)別基本對(duì)等的發(fā)動(dòng)機(jī),更具參考價(jià)值。
從加速成績(jī)看,啟辰T90應(yīng)該說(shuō)在跟中國(guó)品牌的同級(jí)別或是同價(jià)位區(qū)間的SUV對(duì)比中,其加速表現(xiàn)具有一定的優(yōu)勢(shì),同樣的動(dòng)力系統(tǒng)在T70上面的加速成績(jī)是10.54秒,換上到大一個(gè)級(jí)別的T90上仍有著不錯(cuò)的表現(xiàn),值得肯定。
■ 100-0km/h制動(dòng)39.17米
在制動(dòng)測(cè)試中,T90同樣做出了接近優(yōu)秀的成績(jī),制動(dòng)時(shí)ABS的介入及時(shí)有效,對(duì)車(chē)速的降低和保持制動(dòng)軌跡的平穩(wěn)都很有幫助,制動(dòng)軌跡保持直線(xiàn),而且制動(dòng)距離基本穩(wěn)定在39米左右,表現(xiàn)很穩(wěn)定。
■ 百公里油耗:8.68L
油耗測(cè)試中,主要在城市道路行駛,少部分是高速公路,總行程為103.6公里,平均時(shí)速為30km/h,都是以比較溫和的駕駛方式,實(shí)測(cè)的百公里油耗為8.68L,以中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看算是比較低的油耗了,符合其城市SUV的定位。在巡航時(shí),T90都能保持比較低的轉(zhuǎn)速,120km/h的時(shí)速下只有2200rpm,高速低轉(zhuǎn)的特性有利于達(dá)到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
■ 總結(jié):
應(yīng)該說(shuō)啟辰T90在外觀(guān)上成功做到了吸引消費(fèi)者的眼球,能引起目標(biāo)客戶(hù)的關(guān)注是打開(kāi)市場(chǎng)的首要條件。而接下來(lái)在實(shí)際體驗(yàn)中,T90的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),內(nèi)飾的多媒體系統(tǒng)屏幕夠大,操作方便,全景影像和手機(jī)互聯(lián)功能都是很實(shí)用的配置。而在試駕方面,雖然不會(huì)帶來(lái)很有激情的操控體驗(yàn),但勝在舒適好開(kāi),在城市駕駛游刃有余。性能測(cè)試則是小有驚喜,加速和制動(dòng)的成績(jī)?cè)谕?jí)別或是同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品中都基本處在中上水平,而油耗同樣保持日產(chǎn)車(chē)系一貫節(jié)油特性,符合年輕人注重低用車(chē)成本的需求。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 梁海文,視頻/常慶林,協(xié)助王子平。)
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