那隨著價格的降低是不是服務會縮水呢？帶著這個疑問我們繼續(xù)體驗。其實，在進入保養(yǎng)車間前，我還遇到了一些小狀況，考慮到工位安全等因素，捷豹的保養(yǎng)維修車間也是不允許客戶進入的。經過和店方相關負責人的溝通，最終還是同意了我的請求，不過同時也限制了我活動區(qū)域和行為，在遵守車間基本安全規(guī)范以外，我只能在我車的保養(yǎng)工位附近的指定區(qū)域內活動，拍攝也僅限于我的這輛車。

　　通過上面的保養(yǎng)過程，我發(fā)現捷豹的保養(yǎng)服務并沒有因為降價而打折扣，保養(yǎng)師傅的工作水平也很棒。整個過程嚴謹有序的進行，該快的地方快，該細致的地方絕對一絲不茍，處理得很到位。

　　最后，經過大概兩個小時左右的時間，我完成了捷豹XFL的首保，比我預想中的時間要少，畢竟沒我沒有提前預約。整體服務我也很滿意，服務顧問不論是服務態(tài)度還是辦事效率都很不錯，沒有半點的怠慢和拖沓。

● 微體驗：

　　四五月的北京到了春夏交季的時候，車里忽冷忽熱，有時候需要打開窗戶透氣通風 ，但下車后才想起來天窗或者車窗沒關，不過捷豹XFL的無鑰匙進入系統附帶了鎖車關閉車窗功能，只是需要一直長按，直至車窗關閉為止才行，如果此時手離開了，車窗則會停止關閉，如果需要再次關閉的話，要重新解鎖然后再長按鎖車鍵才行。而此種情況下，相比長按車門把手，我認為長按鑰匙鎖車鍵動作更優(yōu)雅，畢竟傻傻的站在車門邊十幾秒鐘也是挺傻一件事，你說是不。

　　再有就是過路口長時間等紅燈時，如果你開著空調，同時又觸發(fā)了自動起停，大約會在十幾秒鐘后，空調出風口就會竄出一股發(fā)霉的土腥味。不過這種情況基本在所有車上都會遇到，只不過部分雙空調濾芯的車味道會輕一些，主要原因是空調蒸發(fā)箱和風道沉積了灰塵雜物所致。特別是蒸發(fā)箱，一般處于發(fā)動機艙靠近車艙的位置，較為隱蔽，不好直接清理，所以常規(guī)清理都不涉及此處，需要專業(yè)設備和清洗劑才能有效處理。值得注意都是，即便是新車，特別是進口車，運輸時間長，加之海上空氣潮濕，到港后在倉庫停放一段時間，因此許多車主也會發(fā)現自己的新車空調異味很明顯。

　　那怎么解決呢？臨時解決辦法就是關閉發(fā)動機自動起停功能。比較長久辦法還是對空調蒸發(fā)箱、風道清洗并且勤換空調濾芯，尤其是對蒸發(fā)箱進行清理，否則僅僅清洗空調風道和換空調濾芯效果并不明顯。鑒于目前國內空氣質量不佳，建議每半年進行一次，一般以入夏和入冬前為宜，確保夏季空調和冬季暖風使用時不會出現空調氣味的困擾。

● 油耗：

　　經過近一個月、一千五百多公里的行駛，捷豹XFL的百公里綜合油耗進一步下探，特別是最近的兩箱油，基本已經下降到了百公里10升油以內。不僅如此，這次做完首保以后，我明顯感覺到發(fā)動機噪音的減小，油門響應也更加靈敏，估計油耗表現還能給我?guī)�來驚喜。

● 小結：

　　好了，本期的保養(yǎng)體驗到這里就和大家分享完了，大家如果對于保養(yǎng)還有什么問題，在文章下方評論或者到編輯博客中與我交流捷豹XFL的所有問題，我會盡可能在第一時間進行回復。下一期，我將計劃進行一次自駕游，檢驗一下捷豹長距離行駛的情況。那咱們下期見吧。（文/圖 汽車之家 金鑫）