[汽車之家 長期測試]  轉(zhuǎn)眼間我們榮威RX5的長期測試已經(jīng)來到了第三期，在這一期里，我會和大家分享的是榮威RX5上市初期宣傳的“智能互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)”的使用感受。正是因為搭載了這套上汽阿里共同開發(fā)的智能互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)“斑馬智行YunOS系統(tǒng)，以下簡稱YunOS系統(tǒng)”，榮威RX5也被稱為是“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”。那么究竟這套系統(tǒng)好不好用？如何使用？還有哪些地方需要進一步完善？是不是值得購買？相信看完這次更新之后，您心里就會有個譜了。

■ 車系分布：

　　目前在上汽榮威RX5的車系中，帶有YunOS系統(tǒng)的一共有三款車型，分別為售價14.88萬元的20T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版、售價16.68萬元的30T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版和售價18.68萬元的30T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版，標紅的為本次長測的車型。

■ 基礎UI界面布局和軟硬件配置

　　作為車載系統(tǒng)，第一要素就是“安全”。由于車載娛樂系統(tǒng)的功能日益強大，如何才能設計出更安全易用的系統(tǒng)界面，對于所有的軟件商而言都是個挑戰(zhàn)。在榮威RX5上，這套YunOS系統(tǒng)給駕駛者的第一印象就是“簡潔”，簡潔到你很難相信這就是所謂的互聯(lián)網(wǎng)汽車，不由得讓人發(fā)出感嘆，好似這互聯(lián)網(wǎng)汽車也就如此而已，并無什么特殊的地方。然而，事實并非如此。

　　系統(tǒng)的硬件除了我們直觀能夠看見的7英寸液晶儀表盤和10.4英寸中控臺大屏之外，還可以選裝內(nèi)嵌屏幕顯示的車內(nèi)后視鏡。而在看不見的地方，CPU來自德州儀器，雙核芯，工作頻率為1.2GHz，內(nèi)存為2GB，存儲空間為32GB，并且提供4G網(wǎng)絡模塊、藍牙4.0和Wi-Fi接入功能。

　　軟件方面，YunOS車載系統(tǒng)同樣基于安卓系統(tǒng)深度優(yōu)化，同時內(nèi)嵌有一系列的阿里系軟件，包括高德導航Y(jié)unOS深度定制版、蝦米音樂和蜻蜓fm，通過淘寶賬號可以實現(xiàn)車機和手機的一賬互通，有效的提升用戶的使用體驗。

■ 導航功能使用

　　YunOS系統(tǒng)的內(nèi)置導航之前說過，由高德導航深度定制，這就決定了這套導航不會像一些后裝大導航那樣出現(xiàn)畫面比例失調(diào)等兼容問題。系統(tǒng)啟動之后默認就會進入導航頁面，在10.4英寸的大屏幕上看起來非常的爽。

　　導航系統(tǒng)默認的現(xiàn)實為地圖北向上，不同的用戶有不同的習慣，好似我個人就比較喜歡車頭向上，所以每次都需要手動的去調(diào)一下。導航?jīng)]有過多復雜的設置，界面非常清晰易懂。設置目的地有三種方法，分別為傳統(tǒng)的拼音輸入、手寫輸入以及語音輸入。

　　從實際體驗上來看，手寫輸入的識別度不錯，但是需要多一步手動選擇備選字的操作，習慣了手寫完自動跳字的朋友需要適應一下。語音輸入雖然識別度同樣非常出色，但單獨設計在導航界面里其實還是有些雞肋，因為YunOS的語音識別完全已經(jīng)可以覆蓋單獨查找目的地的功能了，這里并不需要再單獨給一個語音輸入功能了。

　　除此之外，其他的一些功能都可以在車輛的設置選項里找到，例如語音導航、電子眼播報、路況提示和違章停車預警等，都是很實用的功能。當然了，由于YunOS系統(tǒng)實時與4G網(wǎng)絡相連接，所以導航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)也可以隨時的進行更新，這就要比那些傳統(tǒng)的需要經(jīng)�；�4S店花大價錢進行升級，而且又非常不好用的原廠導航方便多了。

　　另外，我個人覺得導航系統(tǒng)最好用的則是可以同步顯示在儀表盤的7英寸液晶顯示屏里，從實際的駕駛體驗來看，有了這個功能之后，低眼看一下儀表盤要比扭頭看中控臺大屏方便不少。同時我也可以在控制音樂或FM收音機的時候同步看導航了。

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■ 多媒體播放

　　多媒體播放的界面直觀易懂，最主要的功能其實只有兩項，分別是音樂播放和FM播放。音樂播放的內(nèi)置軟件為蝦米音樂，由于在啟動YunOS系統(tǒng)的時候需要同步淘寶賬號，所以您同樣用淘寶賬號登陸手機端蝦米音樂所保存的音樂歌單等，就會被同步到車機上，而不用重新再進行選擇了。

　　播放音樂的操作也可以通過YunOS的語音識別系統(tǒng)來啟用，你可以很隨意的和系統(tǒng)發(fā)出“我要聽歌”或者“請播放張學友的歌”等等類似的指令，指令不是固定的，多一個字少一個字，或者顛過來倒過去說都是可以的，系統(tǒng)會有一套靈活的識別邏輯。

　　除了播放在線音樂之外，通過藍牙連接手機播放音樂也是個不錯的選擇，尤其對于手機流量常年處于用不完狀態(tài)的我來說。不過缺點則是，無論我使用QQ音樂、網(wǎng)易云音樂還是同樣的蝦米音樂，都無法在車機上同步顯示相冊，體驗上還是欠缺了一些。但同樣要值得表揚的是，這套系統(tǒng)對于日語等他國語言的支持很完美。

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　　FM播放的話，系統(tǒng)會自動判斷所選擇的是否是本地電臺。如果是，那么就會啟用常規(guī)的廣播接收，不會有流量產(chǎn)生。如果想要聽其他地區(qū)的電臺也很方便，在軟件內(nèi)可以選擇其他省份城市的電臺，然后經(jīng)由內(nèi)置的蜻蜓fm軟件通過在線收聽。這對于跑長途時接收目的地交通廣播，或是長期在外出差，又想聽到鄉(xiāng)音的朋友們來說就方便多了。

　　播放音樂的流量和其他軟件使用的流量是獨立區(qū)分的，價格則一樣，均為10元/30元/50元三檔，所對應的月流量分別是100M/500M/1G。從我目前的使用情況來看，這臺測試車使用了2個月左右，音樂流量使用了約900M，所以不是經(jīng)常換音樂聽的話，每月500M左右的流量就差不多夠用了。