細(xì)節(jié)亮點不少 測試東南DX3 1.5L 5MT
● 內(nèi)飾設(shè)計
車內(nèi)內(nèi)飾同樣具有看點，采用了橘黑雙色搭配，整體設(shè)計感也很符合當(dāng)下年輕人的意思，做工與用料都沒什么問題。DX3的內(nèi)飾設(shè)計師與法拉利California T是同一個人，所以我們能在中控臺部分看到一絲法拉利California T的影子，不過可能是因為表現(xiàn)欲望太強(qiáng)，出風(fēng)口被設(shè)計成四個巨大的渦噴樣式，看起來卻不那么協(xié)調(diào)。
9英寸的多媒體系統(tǒng)顯示和使用方面都沒有什么問題，靈敏度和反應(yīng)速度出色，不過由于過大的出風(fēng)口壓低了中央多媒體屏幕的位置，導(dǎo)致在實際開車操作過程中有些不太順手，再高一點就好了，另外我還想不通為什么那幾個物理按鍵會設(shè)計在右邊，用著挺別扭，改到左邊其實會更好。
這套系統(tǒng)功能比較全面，包括多媒體、倒車影像、導(dǎo)航等等，但對于手機(jī)的支持比較一般，我們同時帶來兩臺手機(jī)試連接，一臺三星S7，一臺iPhone 6 Plus，雖然內(nèi)部支持一個叫手機(jī)互聯(lián)這功能，但實際體驗下來都需要在手機(jī)上安裝一個App，安卓手機(jī)還需要開啟USB調(diào)試模式等，連接過程比較復(fù)雜，并不是即插即用，體驗不好，如果不安裝這個App的話就只能充電，連聽歌都不行，如果用藍(lán)牙聽歌就沒有問題。
以這臺1.5L手動擋旗艦版車型為例，目前知道的售價似乎是8萬多出頭，配置上包括全系ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動大燈，自動雨刷，可開啟的全景天窗，倒車影像等等，在同級別車型中配置優(yōu)勢較為明顯。
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