[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  年輕是剛踏入社會(huì)的“90后”的最大資本，在埋頭的奮斗中每個(gè)人心中都有著一個(gè)能達(dá)到的小目標(biāo)，比如說(shuō)先掙它一個(gè)億……在經(jīng)過(guò)一番努力之后，還是把目標(biāo)修改為掙五億越南盾好了。接下來(lái)對(duì)生活的愿景就是終身大事，也少不了成家后的那臺(tái)車。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，“踏實(shí)”是最重要的，沒(méi)有什么比實(shí)用性和性價(jià)比得更容易打動(dòng)家人。不過(guò)，作為年輕人，要是還能有點(diǎn)顏值就更好了。

　　雖然個(gè)性比不上鮮明的科魯茲或者是邁銳寶XL，但這并不是一次讓人提不起興趣的試駕，反而還有不少人表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣，科沃茲的關(guān)注度并不低。這不是一臺(tái)只需要討好年輕人的車型，科沃茲的定位是廣大的年輕家庭，要能經(jīng)受得住一家人的挑剔，并且一致接受，這還真不是一件小事。

● 配置售價(jià)夠意思

　　科沃茲已經(jīng)正式上市了，售價(jià)為7.99-10.99萬(wàn)元，總共有5款車型。光從定價(jià)來(lái)看，科沃茲算是站對(duì)隊(duì)伍了，這個(gè)價(jià)格剛好在科魯茲之下，定位還算“實(shí)用”。而且作為一款新車，它在競(jìng)爭(zhēng)力方面完全可以取代之前的經(jīng)典科魯茲，畢竟設(shè)計(jì)和配置都要潮流得多。另外廠家在上市初期就馬上給出了優(yōu)惠，在10月31日前購(gòu)車，雪佛蘭方面還給予免購(gòu)置稅補(bǔ)貼（購(gòu)置稅減半政策基礎(chǔ)上，廠家額外補(bǔ)貼另一半）以及贈(zèng)送首年商業(yè)保險(xiǎn)等。

　　通過(guò)之前的實(shí)拍文章（點(diǎn)擊回顧），大家都已經(jīng)看到了科沃茲上面的很多亮點(diǎn)，不過(guò)那可是頂配車型。價(jià)格和詳細(xì)配置都不知道的情況下，這些亮點(diǎn)和我們還是有著挺強(qiáng)的距離感，因?yàn)橛H民的中低配車型還不知道會(huì)不會(huì)被照顧到。今天體驗(yàn)的還是同樣的頂配，但現(xiàn)在該知道的信息都有了，我們也可以更好地看清這些亮點(diǎn)的真面目。

　　外觀說(shuō)不上多搶眼，不過(guò)作為你家庭的第一輛車，它絕對(duì)是不跌面了�？莆制澩庥^線條銳利，造型也很立體，和捷達(dá)以及福睿斯那些對(duì)手相比，它能引起注意多了。

　　總的來(lái)說(shuō)，科沃茲的外形設(shè)計(jì)挺有雪佛蘭家族的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過(guò)感覺(jué)它除了運(yùn)動(dòng)，小巧的身形讓它看上去多了一點(diǎn)機(jī)靈和醒目。家用車還是要來(lái)點(diǎn)活潑，像科魯茲和邁銳寶XL那樣運(yùn)動(dòng)得太正式就不那么友善了。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓你能感受到檔次感，這是一件好事。從對(duì)手的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，或許大多數(shù)人對(duì)這價(jià)位的車型都不抱檔次感的期望了。所以當(dāng)科沃茲那線條立體，看上去層次分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就很能給人驚喜。

　　還有7英寸的屏幕也是相當(dāng)不錯(cuò)，功能性已經(jīng)很完善，觸摸屏的靈敏度也很好，就是系統(tǒng)的反應(yīng)稍微有一點(diǎn)遲緩，但絕對(duì)算不上缺點(diǎn)，因?yàn)樗�的反�?yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不至于讓你感覺(jué)到一點(diǎn)煩躁。

　　自動(dòng)擋車型都帶有ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)，畢竟不少人還是挺在意這項(xiàng)配置的。座椅方面，頂配才有的真皮座椅確實(shí)夠檔次，皮質(zhì)柔軟，手感挺舒服的。

　　不過(guò)乘坐空間可就不是科沃茲的優(yōu)勢(shì)了，從之前的體驗(yàn)來(lái)看，后排腿部空間不算特別大。同價(jià)位車型當(dāng)中，鋒范在這一點(diǎn)做得很好，它的后排中間位置帶有扶手，而且還配有出風(fēng)口�？上н@些亮點(diǎn)，在科沃茲身上都沒(méi)有，確實(shí)有些可憐。廠家說(shuō)科沃茲后排的優(yōu)勢(shì)在于寬度，有機(jī)會(huì)的話我們會(huì)和它的對(duì)手比較一下，看看能不能占回點(diǎn)便宜。

　　其它需要吐槽的地方在之前的實(shí)拍文章中也都和大家聊了，例如化妝鏡只有副駕駛一側(cè)才有，不僅沒(méi)有照明燈，而且還是裸露著的，給人感覺(jué)有些小氣了。還有就是空調(diào)旋鈕的手感還可以提升。除了這些以外，今天一天的體驗(yàn)下來(lái)，科沃茲的內(nèi)飾還是表現(xiàn)出足夠的質(zhì)感的。

■ 頂配車型殺傷力最大

　　科沃茲的起步價(jià)和主流對(duì)手看齊，成功吸引了消費(fèi)者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從剛才的配置分析來(lái)看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經(jīng)足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點(diǎn)都不缺少，性價(jià)比不錯(cuò)。但是個(gè)人感覺(jué)還是頂配車型更有競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)榕渲蒙系牧咙c(diǎn)，像是真皮座椅、倒車影像和儀表盤內(nèi)的3.5英寸彩色屏幕等都只有在頂配車型上面才能看到。低配車型價(jià)格是不高，但也沒(méi)能和捷達(dá)和鋒范拉開(kāi)距離，而且配置和它們相比也很難找到亮點(diǎn)，只能拼拼顏值，留給消費(fèi)者猶豫不決的機(jī)會(huì)太多了。