[汽車之家 長期測試]  由于某些原因，接下來的思域長期測試由我和我的同事唐朝共同完成。哦對了，忘記做自我介紹了，我是技術(shù)設(shè)計頻道的編輯苗帥。我自己有一輛緊湊型車，而唐朝在去年購車時也曾考慮過思域，雖然我們倆的購車時間并不是很長，但目前對自己的車在配置方面都或多或少存在一些不滿。在接到這個長測任務(wù)后我們倆都很期待，因為眾所周知日系品牌性價比更高，那么思域能夠滿足我們倆在用車配置上的需求么？

　　作為一臺緊湊型車的車主，我自己有一輛2015款的奔馳A200時尚型（下文簡稱A200），而我對本田車最初始的印象，則要追溯到2003年，當時家里購買了一臺廣汽本田（那時還叫廣州本田）所生產(chǎn)的第6代雅閣，相比之前的桑塔納2000來說，行駛更加安靜舒適，整體看起來也更加豪華，所以本田車給我的印象一直都不錯，那么十幾年后當我再次“擁有”一臺本田車后，它還能帶給我曾經(jīng)的感受么？

　　雖然我在購買A200的時候并沒有對配置有過多的要求，但經(jīng)過了一年多的使用后，我發(fā)現(xiàn)有些配置在用車過程中真的能夠帶來很大的便利，而有些配置的缺失我一定會在購買的下一臺車上來彌補，那么目前看來，我認為購車時除了外觀內(nèi)飾等因素外，我最需要的配置有以下5個：

需求一：自動頭燈

　　其實裝備自動頭燈的車現(xiàn)在越來越多，因為這個配置的成本并不高，但我一定強調(diào)需要這個配置的主要原因還是個人的心理陰影。我當年在英國讀書時由于晚上行車沒開車燈被警車一路尾隨，那時也是傻得可愛并未覺得警車閃著燈是在跟我，最終停車后被警車斜攔住車頭，下車后被警察按在了車上，實在是一段不堪回首的往事。

　　不過話說回來我覺得這個配置真的很常用，我們在開車時不一定能完全估計到周圍光線的變暗，而自動頭燈能保證駕駛員有一個良好的視野，對行車安全有了一定的保障�，F(xiàn)在在路上經(jīng)常能夠看到一些車輛在夜間行駛時沒有任何的燈光開啟，而如果有了這個功能就可以有效避免這種情況的發(fā)生。

需求二：座椅加熱

　　如果座椅加熱能夠與座椅通風一起標配，那當然是極好的，但由于成本的原因，很多車型上都只有座椅加熱，其實這個功能在我國的大部分區(qū)域每年僅有那么小半年的時間能夠用上，有些消費者會覺得為這樣一個配置花錢不劃算，但冬天坐在真皮座椅上的一霎那的感受真的是巨痛苦，特別是像我這樣要風度不要溫度的不穿秋褲的人，真的是誰坐誰知道。

　　我自己的A200和長測的思域均沒有這個配置，但由于A200是織物和真皮混合的座椅，真正與座椅接觸的大部分都是織物材質(zhì)，所以感覺并沒有那么寒冷。可是自從開了思域后，我覺得座椅加熱也是必須要的一個配置，因為思域的座椅是真皮的，并且全系沒有座椅加熱，連選裝都不可以，真的是不太明白東風本田是按照怎樣的邏輯來提供車輛配置的。

　　其實從配置來看，我覺得本田可能還沒完全弄明白中國消費者真正喜歡的并會為之買單的配置都有哪些，例如我們的長測思域有一項配置叫做遙控鑰匙啟動，但我寧可拿這個配置去換座椅加熱，因為鑰匙啟動功能實在是太太太不好用了，具體情況我們會在下期為大家?guī)�來�?/p>

需求三：自動駐車

　　對我個人而言，自動駐車是一個不用不知道，一用就會愛上的配置，在等紅燈、堵車、收費站取卡交停車費等需要短暫停車的時候，這個功能的存在均能解放你的右腳，讓它可以有一段放松的時間。不僅如此，有時在停車場取卡的時候停車距離取卡機不夠近，如果保持腳踩剎車，手指離取卡按鈕只有幾厘米卻怎樣都夠不著的痛不知大家有沒有體會。所以我覺得自動駐車相對于發(fā)動機啟停來說更為重要。

　　A200和思域都有自動駐車功能，不過就使用體驗來說，我覺得奔馳的自動駐車的設(shè)置更為人性化一些。因為思域的自動駐車需要每次在點火后手動激活，之后在每次剎車停止后便會自動啟動，無論你是不是真的想用到這個功能。

　　而奔馳的無需激活，只是在需要的時候深踩一腳剎車便能開始這個功能，不會每次剎車停住就自動激活，所以致我現(xiàn)在在開思域時想要開啟自動駐車都會條件反射的深踩一腳剎車。

　　所以我覺得思域雖然有自動駐車的功能，但其實在使用邏輯上還有優(yōu)化的空間，畢竟我們在剎車時并不是每一次都會有短暫的駐車時間，而踩油門才肯走的設(shè)置在一定程度上也會帶來小小的不便，例如在停車位較小的地方泊車，踩一腳油門才能前進相比于車輛自己蠕行來說更不易操縱。