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小眾、個(gè)性且實(shí)用 林肯MKX長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  對(duì)于大多數(shù)中國人來說,林肯這個(gè)品牌應(yīng)該算是既熟悉又陌生。說熟悉是由于在上個(gè)世紀(jì)八九十年代,我們對(duì)于美國車的認(rèn)識(shí)基本都僅限于“加長林肯”和“加長凱迪拉克”這兩款車上;說陌生則是因?yàn)榱挚掀放浦钡阶罱鼉赡瓴耪嬲怨俜降纳矸菡竭M(jìn)入中國市場。從今天開始,我將對(duì)林肯MKX進(jìn)行為期一年的長期測試,帶大家一起深入了解和體驗(yàn)這個(gè)既熟悉又陌生的美系豪華品牌在中大型SUV市場中的最新一代產(chǎn)品。

汽車之家

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寫在開篇

  大家好,我是來自編輯部科技的張戈,長期以來從事頻道相關(guān)內(nèi)容的制作,有興趣與我交流的朋友可以點(diǎn)擊我的編輯博客給我留言和提問。2014-2015年,我和編輯部的另外兩位同事制作完成了Jeep自由光高性能版的長期測試,今年我拿到了這臺(tái)價(jià)格與之相近,但風(fēng)格完全不同的林肯MKX。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

  近兩年我一直準(zhǔn)備購入一臺(tái)售價(jià)在40-50萬元、空間較大的豪華品牌車型以滿足家用,之前的目標(biāo)一直是寶馬5系、奔馳E級(jí)以及凱迪拉克CT6這樣的轎車,并沒有考慮SUV,一方面的原因是因?yàn)槲冶静惶矚gSUV高重心高坐姿的駕駛體驗(yàn),另一方面也是因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV車型要么在品牌方面不能達(dá)到要求,要么在空間方面不能滿足我家的剛需。因此,當(dāng)知道將有MKX車型來到編輯部進(jìn)行長期測試后,我對(duì)它產(chǎn)生了濃厚的興趣,希望在這一年的時(shí)間內(nèi),看看這臺(tái)來自美國的豪華SUV能否滿足我的購車需求。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

車型介紹

  林肯MKX是一款中大型城市SUV,其長、寬、高的“三圍”分別是4844mm、1936mm、1695mm,軸距為2849mm。如果對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒有概念的話,那么可以告訴大家的是,與大家熟悉的保時(shí)捷卡宴相比,MKX僅僅短了11mm、窄了3mm、矮了10mm,軸距也僅少了50mm。當(dāng)然,這兩款車完全不是一個(gè)層面上的競爭對(duì)手,只不過數(shù)據(jù)上表明,價(jià)格便宜了將近一半的MKX有著和百萬級(jí)SUV明星車型相近的氣勢。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

  MKX在設(shè)計(jì)上最大的特色應(yīng)該算是車頭的“飛翼”式設(shè)計(jì),這也是近兩代林肯車型的典型設(shè)計(jì)風(fēng)格。隨著最新一代林肯大陸的推出,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也將淡出歷史舞臺(tái)了。今年,MKZ車型在中期改款時(shí)已經(jīng)更換了具有大陸風(fēng)格的單體式格柵,相信新的設(shè)計(jì)在未來也將應(yīng)用到MKC和MKX這些SUV車型上。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

  MKX的車身整體線條給人感覺非常流暢和圓潤,這也令我家的父輩甚至祖父輩的親人對(duì)它的接受程度很高。應(yīng)該說,我們眼中的MKX是有一些個(gè)性的,而老人眼中的MKX則是穩(wěn)重、大氣的。這樣應(yīng)該算得上是“老幼咸宜”了吧。另外,很抱歉我又一次提到了卡宴,盡管這兩款車的售價(jià)、機(jī)械結(jié)構(gòu)以及駕駛感受完全不是一個(gè)層面上的東西,但我個(gè)人總是覺得至少從風(fēng)格上看,MKX的側(cè)面線條很接近卡宴。究竟是不是這樣,大家也可以一起感受一下。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

  除了車頭的“飛翼”式格柵,林肯車的個(gè)性還體現(xiàn)在貫通式尾燈上。當(dāng)夜晚尾燈被點(diǎn)亮?xí)r,視覺效果十分大氣,而且很有特點(diǎn),令人過目不忘。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

  說到動(dòng)力系統(tǒng),相信MKX上的這套2.7T+6AT的組合大家并不會(huì)特別陌生,在國產(chǎn)的合資車型福特銳界金牛座上都有出現(xiàn),此外這臺(tái)2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)也是北美銷售的F-150皮卡的入門級(jí)動(dòng)力單元。我們曾經(jīng)對(duì)MKX 2.7T總統(tǒng)版車型進(jìn)行過加0-100km/h加速測試,成績?yōu)?.68秒,這是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

  在內(nèi)飾方面,我們這輛MKX采用了全黑配色,整體感覺很沉穩(wěn),與之搭配的顏色有點(diǎn)跳躍的木紋色飾板體現(xiàn)的是美國中年大叔們的品味。將換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成按鍵并放置在中控臺(tái)上是林肯的特色,當(dāng)然在這個(gè)內(nèi)飾中也能找到很多福特的影子,比如SYNC系統(tǒng)。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

  關(guān)于MKX的內(nèi)飾,在這里就不進(jìn)行更多的介紹了,感興趣的朋友可以參考我的同事之前制作的實(shí)拍體驗(yàn)文章(點(diǎn)擊這里查看)。從做工的角度講,如果不是非常挑剔的人,應(yīng)該不會(huì)有什么抱怨,當(dāng)然在一些細(xì)節(jié)方面,來自美國的豪華品牌還是稍顯粗獷了一些,我也將在后面的長測中專門聊一聊這個(gè)問題。

文章標(biāo)簽: 長期測試 SUV試駕評(píng)測
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  • 林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.47 41.19 13.00
    測試文章:好開的美國大佬 測林肯MKX 2.0T尊雅版
    評(píng)測編輯-:

    其實(shí)MKX最吸引人的還是它那超級(jí)“吸睛”的造型,氣派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的配置。至于動(dòng)力,作為一臺(tái)自重2噸多的SUV能夠跑進(jìn)9秒也并不算慢。總之這臺(tái)車幾乎能滿足你所有的用車需求。2分扣在這懸架太硬了,坐著不舒服。

    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    林肯MKX屬于中大型SUV,即使停在寶馬X5旁邊也不輸氣場,絕對(duì)可以替你沖撐場面。但相比后者,我們試駕的這臺(tái)MKX還不到50萬,在價(jià)格上親民很多,有點(diǎn)類似輕奢品的角色,這也是林肯品牌最大的優(yōu)勢和特色。但就車輛本身的性能來看,MKX 2.0T車型0-100km/h加速時(shí)間為8.47秒,100-0km/h制動(dòng)距離為41.19米,都不算太出彩了,但對(duì)于大部分用戶來說,這還是可以接受的。最讓我意想不到的是,車輛的懸架設(shè)定偏硬,對(duì)于舒適性有一定影響,使得整體表現(xiàn)有點(diǎn)低于心理預(yù)期。所以我只能給它7分。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    MKX的外觀造型很奪人眼球,無論開在路上還是出去各種高檔場所都會(huì)成為不少人的焦點(diǎn)。2.0T車型的動(dòng)力表現(xiàn)可以說略超預(yù)期,油耗也在相對(duì)可接受范圍之內(nèi)?傊,如果你是有林肯情懷,喜歡美國車的朋友,可以考慮!

  • 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)總統(tǒng)系列 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.68 39.95 12.80
    測試文章:難得是清凈 測試林肯MKX 2.7T總統(tǒng)版
    評(píng)測編輯-王子平:

    在今天也只有在MKX身上,我們才還能看到美國人那種既大膽又科幻的想法和創(chuàng)意,再加上品牌的“高冷”范特性,MKX自然非常吸引眼球。至于它的豪華味道,我覺得已經(jīng)做得相當(dāng)?shù)轿,在?xì)節(jié)上面已經(jīng)十分細(xì)致,檔次感確實(shí)上來了,但不管是從配置還是設(shè)計(jì)上面和對(duì)手相比也沒有太過搶眼的地方。動(dòng)力表現(xiàn)深沉有底氣,轉(zhuǎn)向的力度輕盈,但質(zhì)感比較沉穩(wěn),懸架濾振的表現(xiàn)相當(dāng)棒,舒適性很好。給人感覺還是十分輕松舒適的?傮w來說,MKX的最大賣點(diǎn)還是在于它的身份與個(gè)性,這才是很多消費(fèi)者看上的地方。

    評(píng)測編輯-黃琦寧:

    這輛以銳界為底子的MKX,開起來和銳界差別其實(shí)不是很大。2.7T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供十分充沛的動(dòng)力,只要愿意給油,法定限速內(nèi)都能給你提供很明顯的加速感。懸架表現(xiàn)偏舒適,有一定的厚重感,行駛時(shí)車內(nèi)的噪音控制也能讓人滿意。但是變速箱面對(duì)急加速的時(shí)候,反應(yīng)稍微遲鈍,而且可能因?yàn)閾跷粩?shù)量略少,多多少少影響了它的油耗表現(xiàn)。當(dāng)然,坐進(jìn)MKX的一瞬間你就能感受到濃濃的豪華氣息,特別是用料方面,林肯下了很大的功夫。車內(nèi)一些別致的設(shè)計(jì)提升了格調(diào),但福特家族化的儀表盤和多媒體系統(tǒng)讓它少了點(diǎn)個(gè)性。

    評(píng)測編輯-李佳:

    我是很欣賞這款車的,在豪華感和舒適性方面,MKX在同級(jí)別不說數(shù)一數(shù)二,也絕對(duì)是第一梯隊(duì)。動(dòng)力表現(xiàn)比較搶眼,不過變速箱稍稍拖了一點(diǎn)后腿;底盤厚重扎實(shí),支撐性和舒適性都非常不錯(cuò),但可惜在面對(duì)較大的減速帶時(shí)表現(xiàn)有些不盡如人意?傮w表現(xiàn)可以給到8分以上,但考慮到傲嬌的價(jià)格,8分不能再多了。

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林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

指導(dǎo)價(jià):55.98萬
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.7T 340馬力...
變速箱:6擋手自一體